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L’ ESSENTIEL
À NE PAS RATER
À NE PAS RATER
Marque :Fiat
Suite à un gros changement de stratégie, Stellantis prépare officiellement l’arrivée d’une Fiat 500 à essence alors qu’elle aurait dû devenir entièrement électrique. Mais n’imaginez pas pour autant que la sympathique petite 500 Abarth à l’échappement pétaradant va aussi revenir. Dommage !
Marque :Jaguar
Jaguar qui avait besoin de se réinventer à dévoiler sa nouvelle identité de marque à travers quelques spots radicalement décalés qui n'ont manifestement pas convaincu. Après ce fiasco, la firme anglaise chercherait une nouvelle agence de pub.
Marque :Ferrari
Voilà encore une pauvre Ferrari F40 victime d’un accident de la circulation. Mais cette fois, on ne peut même pas blâmer la voiture et son pilotage un minimum exigeant.
Marque :Volkswagen
Modèle : ID.3 GTX
Une compacte propulsion sportive de 340 chevaux, ça vous dit ? La Volkswagen ID.3, cette électrique moyennement amusante à piloter, pourrait enfin devenir excitante à partir de l’année prochaine.
Lors du dernier Grand Prix de Miami, les pilotes de F1 se sont affrontés avec une férocité contagieuse dans une course d'un tour qui a laissé plus de débris sur le tarmac qu'une saison complète du championnat officiel. Regardez ça, c'est irrésistible.
ESSAI
Marque :Pininfarina
La cousine de la Croate Rimac Nevera est produite à Cambiano depuis 2022. Ses sorties publiques se font rares et nous avons eu la chance de prendre le volant de cette supercar électrique de 1904 ch, 2340 Nm, 2,3 tonnes et 3 720 000 € en version Nino Farina. À quelle sauce allons-nous être mangés ?
Marque :Chevrolet
Modèle : Corvette C8 Stingray
La Corvette C8 restylée change énormément. Pas à l'extérieur, ni sous le capot, mais dans l'habitacle.
Marque :Lamborghini
Modèle : Huracán STO
N’espérez aucune compassion de la part de la police californienne si votre Lamborghini bloque la route après un accident. Vraiment aucune…
Marque :Ferrari
Vous comptiez découvrir la première Ferrari électrique de l’histoire le 9 octobre prochain ? Raté.
Great Wall Motors prépare une supercar et elle devra être meilleure que la Ferrari SF90 Stradale. Rien que ça !
La Bugatti Bolide est une voiture de circuit absolument hors normes, qui tire beaucoup sur ses freins et ses pneumatiques à cause de sa puissance monstrueuse et de ses accélérations colossales. Résultat, il faudra prévoir un bon stock de gommes !
ESSAI
Notre mission, si vous l’acceptez, est d’essayer de vous détourner de la redoutable A110 qui a tout de la sportive idéale. Pour cela, cinq agents relèvent le défi en proposant leurs services à un tarif équivalent : la radicale Super Seven, le puriste Boxster Spyder, la sublime V8 Vantage, l’exotique Corvette Stingray et la référence 991.1 Carrera S. Alors, mission impossible ?
Marque :Peugeot
La légendaire Peugeot 905 fait un bruit magnifique mais quand ses freins lâchent, elle ne peut plus rien contre les lois de la physique. Si vous aimez les voitures de course un peu mythiques, cette vidéo va vous peiner.
Marque :Ford
Modèle : Mustang 7 GTD
Même si elle parvient à améliorer sensiblement son chrono, la Ford Mustang la plus extrême de toute son histoire n’a pas trouvé le moyen de s’approcher des Porsche les plus véloces sur l’enfer vert.
En Suisse on n’aime pas la vitesse sur les routes mais quand on roule trop doucement, l’amende peut aussi atteindre des montants records. Une conductrice qui bloquait tout le monde en descendant d’un col de montagne l’a appris à ses dépens.
L'entrée en vigueur de la loi 3DS risque fort d'aboutir à un déploiement inédit et massif de radars dans les villes et villages de France.
Marque :Aston Martin
Modèle : DBX S
Malgré un nom moins marquant (mais qui rappelle la Vanquish S originelle), le DBX S remplace le DBX 707 au sommet de la gamme des SUV Aston Martin.
Ferrari aiguise sa 296 pour la transformer en version Speciale ou Speciale A pour sa variante découvrable. Mais qu'est-ce qui change à part la couleur ?
La BMW M2 se décline enfin en version de compétition. Elle respecte toujours l’esprit des catégories semi-amateur et abandonne le six cylindres en ligne cher à la marque. Parce qu’il est devenu trop performant ?
Marque :Renault
Vendue au prix d'une Porsche 911 et limitée en tout petite série, la Renault Turbo 3E électrique semble plaire à la clientèle des supercars. C'est l'avis du directeur général de Renault, en tout cas.
Marque :Alpine
Le plan de pérennisation d'Alpine passait par la création d'une gamme complète de véhicules 100% électriques mais également par l'arrivée de la marque aux USA. Pour cela, il va falloir attendre...
Marque :Cupra
Modèle : Formentor VZ5
Voilà une très bonne nouvelle pour ceux qui apprécient l’un des plus beaux moteurs de la planète. La version la plus excitante de tout le catalogue Cupra devrait bientôt faire son grand retour avec une mécanique très proche de celle de l’Audi RS 3.
Avis aux « petrolheads », Collector Cars Auction organise à Lyon ce dimanche 27 avril une vente très éclectique : montres, œuvres d’art, livres, motos et autos allant de 1951 à 2017. Nous avons pu tester le lot n°39 dans le Pilat : une superbe 348 TB de 1990 !
Marque :Aston Martin
Modèle : Valhalla
Aston Martin n’a rien à envier à Ferrari ou Lamborghini au niveau de l’exclusivité de ses modèles les plus puissants et rares. Sa Valhalla, par exemple, coûte deux fois le prix de ses rivales chez ces marques.
Avec des ventes en hausse de 96,4%, Alpine semble engagé dans une dynamique positive. Mais est-ce vraiment un succès ?
Revivre le passé glorieux dans une auto de course neuve, c'est ce que propose la spectaculaire Ford Escort Mk1 Alan Mann 68 Edition.
Marque :Porsche
Modèle : 911 (992.2) Carrera GTS Cabriolet
Cette série spéciale et limitée célébrant les années 70 repose sur une base de 911 Carrera GTS Cabriolet mais coûte aussi cher qu'une 911 GT3 RS !
Un indice : on y pilotait une Ferrari Testarossa cabriolet.
ESSAI
Marque :Morgan
Modèle : Supersport
Le nouveau fleuron de Morgan est son modèle le plus polyvalent à ce jour. Modernisation rime-t-elle avec perte de magie ?
Marque :Alfa Romeo
Si chez Lancia ou Maserati, la situation tourne au vinaigre ou vire carrément dans le dramatique, chez Alfa Romeo, ça ne respire pas non plus le grand optimisme. Pourtant, grâce à un seul modèle, la marque progresse de 98% en France en mars 2025.
BMW nous montre encore sa prochaine berline électrique à hautes performances et cette fois, elle ne possède quasiment plus de camouflage. Son design paraît moins « lourd » que celui de la M3 thermique actuelle.
Marque :Ferrari
Les choses se passent beaucoup mieux en endurance qu’en Formule 1 pour la Scuderia Ferrari cette année. Le constructeur italien domine littéralement la catégorie Hypercar du championnat WEC.
Malgré de vives protestations, les actionnaires de Stellantis ont accepté la proposition de rémunération de plusieurs dizaines de millions d'euros pour le PDG partant Carlos Tavares.
Marque :Porsche
Modèle : 911 (992.2) GT3
Pas besoin d’une boîte à double embrayage pour rouler très fort sur la Nordschleife. Porsche vient de le prouver avec un nouveau record chronométrique absolu chez les voitures de série à transmission manuelle. Et la nouvelle GT3 restylée est finalement plus rapide que l’ancienne…
La supercar de la petite marque texane s’améliore et passe au-dessus des 2 000 chevaux grâce à de nouveaux turbos et un V8 revu. Suffisant pour devenir la voiture la plus rapide du monde et la plus performante sur circuit ?
Marque :Mercedes
On connaît enfin le prix de l’étrange Mercedes-AMG Purespeed et il est encore plus élitiste qu’imaginé. Cette SL décapitée et radicalisée coûte deux fois plus cher qu’une Lamborghini Revuelto ou une Ferrari SF90 Stradale.
Le spécialiste de l’automobile sportive vous en met plein les yeux entre la plus efficace des BMW M homologuées jamais chronométrées, un break qui disjoncte et des plumes qui font voir la route (et la vie !) autrement : Donkervoort, Caterham, Devalliet, Lotus... Foncez sur boutique.ngpresse.fr et dans les grands kiosques !
L’Union européenne projette d’interdire la fibre de carbone dans l’industrie automobile au motif qu’elle serait potentiellement dangereuse pour la santé. Ce sont toutes les sportives d’exception qui pourraient être touchées par cette éventuelle décision.
L’HUMEUR
DE LA
RÉDAC’
DE LA
RÉDAC’
Pat Panick
Après notre essai de la Hyundai Ioniq 5 N, on se demande s'il faudra vraiment que les sportives électriques simulent à perfection les voitures thermiques pour être aimées ? Qu'en pensez vous ? Cela pourrait-il vous faire changer d'avis sur les électriques ?
Vous en pensez quoi ? Venez en parler sur YouTube ou sur notre page FB en cliquant sur le bouton juste à droite.
DE QUOI AVEZ-VOUS
ENVIE AUJOURD’HUI?
ÇA NE LEUR A PAS ÉCHAPPÉ
"IL FAUT SIX ANS POUR ÉMETTRE LA MÊME QUANTITÉ DE CO2 AVEC UNE VW LUPO GTI QU'AVEC UNE ÉLECTRIQUE DURANT SON CYCLE DE VIE. Étant donné que la durée moyenne de conservation d'une voiture neuve est équivalente, j'en conclus que continuer à rouler avec de sympathiques et légères GTI des années 2000 est aussi vertueux que de changer sa voiture électrique tous les 6 ans.
MOTORSPORT 117 - juin-juillet 2024
Nicolas Gourdol
LES
FICHES COLLECTIONS
BY
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1999 cm³
- PUISSANCE : 175 à 7 000
- POIDS ANNONCÉ : 535 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 460 à 6 250
- POIDS ANNONCÉ : 1580 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2480 cm³
- PUISSANCE : 340 de 5400 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1450 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5935 cm³
- PUISSANCE : 600 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1565 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1520 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1368 cm³
- PUISSANCE : 170à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1060 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1996 cm³
- PUISSANCE : 320 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1380 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3179 cm³
- PUISSANCE : 250 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1410 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 200 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1210 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5980 cm³
- PUISSANCE : 612 à 4800
- POIDS ANNONCÉ : 2080 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3199 cm³
- PUISSANCE : 354 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1560 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1905 cm³
- PUISSANCE : 130 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 910 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6192 cm³
- PUISSANCE : 580 à 7500
- POIDS ANNONCÉ : 1650 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1597 cm³
- PUISSANCE : 95 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4308 cm³
- PUISSANCE : 510 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1350 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3586 cm³
- PUISSANCE : 400 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1390 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3405 cm³
- PUISSANCE : 300 à 7200
- POIDS ANNONCÉ : 1393 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2990 cm³
- PUISSANCE : 286 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1460 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2522 cm³
- PUISSANCE : 305 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1468 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 500 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1880 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3498 cm³
- PUISSANCE : 549 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1470 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1398 cm³
- PUISSANCE : 100 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 172 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1098 kg
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BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2261 cm³
- PUISSANCE : 260 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1620 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4973 cm³
- PUISSANCE : 326 à 5700
- POIDS ANNONCÉ : 1700 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5474 cm³
- PUISSANCE : 442 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1830 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 626 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1695 kg
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BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2521 cm³
- PUISSANCE : 300 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1679 kg
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BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7990 cm³
- PUISSANCE : 394 à 5150
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5666 cm³
- PUISSANCE : 344 à 5400
- POIDS ANNONCÉ : 1490 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7993 cm³
- PUISSANCE : 1001 / 1200 ch (Super Sport) à 6000 / 6400
- POIDS ANNONCÉ : 1890 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3246 cm³
- PUISSANCE : 343 à 7900
- POIDS ANNONCÉ : 1420 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4999 cm³
- PUISSANCE : 507 à 7750
- POIDS ANNONCÉ : 1710 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6064 cm³
- PUISSANCE : 636 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1138 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3617 cm³
- PUISSANCE : 377 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1686 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 167 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1220 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3217 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
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