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L’ ESSENTIEL
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ESSAI
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Marque :Ferrari
Modèle : Dino 246 GT
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Marque :Lamborghini
Modèle : Diablo
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Modèle : SF90 XX Stradale
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Modèle : Aura NISMO RS
Dévoilée le 9 janvier au Tokyo Auto Salon, la Nissan Aura NISMO RS ne sort pas de nulle part. Contrairement...
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ESSAI
Marque :Porsche
Modèle : 987/1 Cayman S
Pas facile de grandir dans l’ombre d’une star internationale adulée depuis 1963, alias la 911. Pourtant, le prédateur de GT...
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La 508 disparue du catalogue, Peugeot cherche un moyen d’exister à nouveau dans le haut de gamme. Break ou SUV...
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Modèle : Carrera GT
Cette Porsche Carrera GT affiche techniquement zéro kilomètres au compteur. Elle date pourtant de 2005 et a déjà bien roulé...
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Audi fête le demi-siècle de son moteur le plus emblématique et on espère qu’il ne s’arrêtera jamais de chanter. On...
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ESSAI
Marque :Alpine
Modèle : A290 Rallye
Après Opel, Alpine se lance dans le rallye électrique en se référant à la règlementation FIA Rally5. Nous avons pu...
L’HUMEUR
DE LA
RÉDAC’
DE LA
RÉDAC’
Pat Panick
Après notre essai de la Hyundai Ioniq 5 N, on se demande s'il faudra vraiment que les sportives électriques simulent à perfection les voitures thermiques pour être aimées ? Qu'en pensez vous ? Cela pourrait-il vous faire changer d'avis sur les électriques ?
Vous en pensez quoi ? Venez en parler sur YouTube ou sur notre page FB en cliquant sur le bouton juste à droite.
DE QUOI AVEZ-VOUS
ENVIE AUJOURD’HUI?
ÇA NE LEUR A PAS ÉCHAPPÉ
"IL FAUT SIX ANS POUR ÉMETTRE LA MÊME QUANTITÉ DE CO2 AVEC UNE VW LUPO GTI QU'AVEC UNE ÉLECTRIQUE DURANT SON CYCLE DE VIE. Étant donné que la durée moyenne de conservation d'une voiture neuve est équivalente, j'en conclus que continuer à rouler avec de sympathiques et légères GTI des années 2000 est aussi vertueux que de changer sa voiture électrique tous les 6 ans. "
MOTORSPORT 117 - juin-juillet 2024
Nicolas Gourdol
LES
FICHES COLLECTIONS
BY
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1999 cm³
- PUISSANCE : 175 à 7 000
- POIDS ANNONCÉ : 535 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 460 à 6 250
- POIDS ANNONCÉ : 1580 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2480 cm³
- PUISSANCE : 340 de 5400 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1450 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5935 cm³
- PUISSANCE : 600 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1565 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1520 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1368 cm³
- PUISSANCE : 170à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1060 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1996 cm³
- PUISSANCE : 320 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1380 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3179 cm³
- PUISSANCE : 250 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1410 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 200 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1210 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5980 cm³
- PUISSANCE : 612 à 4800
- POIDS ANNONCÉ : 2080 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3199 cm³
- PUISSANCE : 354 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1560 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1905 cm³
- PUISSANCE : 130 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 910 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6192 cm³
- PUISSANCE : 580 à 7500
- POIDS ANNONCÉ : 1650 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1597 cm³
- PUISSANCE : 95 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4308 cm³
- PUISSANCE : 510 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1350 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3586 cm³
- PUISSANCE : 400 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1390 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3405 cm³
- PUISSANCE : 300 à 7200
- POIDS ANNONCÉ : 1393 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2990 cm³
- PUISSANCE : 286 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1460 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2522 cm³
- PUISSANCE : 305 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1468 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 500 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1880 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3498 cm³
- PUISSANCE : 549 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1470 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1398 cm³
- PUISSANCE : 100 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 172 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1098 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2261 cm³
- PUISSANCE : 260 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1620 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4973 cm³
- PUISSANCE : 326 à 5700
- POIDS ANNONCÉ : 1700 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5474 cm³
- PUISSANCE : 442 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1830 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 626 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1695 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2521 cm³
- PUISSANCE : 300 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1679 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7990 cm³
- PUISSANCE : 394 à 5150
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5666 cm³
- PUISSANCE : 344 à 5400
- POIDS ANNONCÉ : 1490 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7993 cm³
- PUISSANCE : 1001 / 1200 ch (Super Sport) à 6000 / 6400
- POIDS ANNONCÉ : 1890 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3246 cm³
- PUISSANCE : 343 à 7900
- POIDS ANNONCÉ : 1420 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4999 cm³
- PUISSANCE : 507 à 7750
- POIDS ANNONCÉ : 1710 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6064 cm³
- PUISSANCE : 636 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1138 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3617 cm³
- PUISSANCE : 377 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1686 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 167 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1220 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3217 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
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