Tout le contenu par magazine
Marque :Porsche
Porsche met la dernière main à sa prochaine 911 Cup qui doit débuter lors de la saison 2026. Avec en surprise, l'apparition de... l'ABS !
Marque :Ford
Ford va concevoir de nouvelles voitures pour notre marché après l’échec de ses récentes autos électriques et on espère qu’il y aura de la place pour des variantes aussi intéressantes que les Fiesta et Focus ST. Si la réglementation européenne le permet encore, évidemment.
Marque :BMW
Les mots d'Oliver Zipse, patron de BMW sont forts. Pour lui, le système européen actuel prônant le tout électrique à partir de 2035 est un désastre et il va détruire à la fois l’industrie automobile et l’innovation. L'Europe entendra-t-elle ?
Marque :Pagani
Alors que Pagani faisait partie des constructeurs automobiles désireux de concevoir des supercars électriques, la marque italienne a abandonné ce projet très vite : ses clients n’éprouveraient tout simplement aucun intérêt pour cette technologie.
Au festival of Speed de Goodwood, on vient pour en prendre plein les yeux mais également plein les oreilles. Certes, cela fait deux ans qu'une Ford à piles remporte la course de côte mais la grande majorité des autos présentes sonnent haut et fort. Voici en vidéo un florilège de celles qui chantent le mieux. Mention spéciale à la TWR Supercat absolument insensée.
Après avoir été battu sur la Nordschleife par la surpuissante Xiaomi SU7 Ultra, Porsche veut récupérer son dû. Comment ? Avec une Taycan préparée par Manthey, visiblement !
Dès l'an prochain, vous pourrez radicaliser votre BMW M2 en lui offrant un Pack Circuit plutôt expressif.
La nouvelle Renault 5 Monte Carlo Edition est magnifique et ressemble beaucoup à la Clio Williams. Mais sous le plumage, le ramage déçoit.
Sur chaque édition du Festival of Speed, une course de côte dûment chronométrée est organisée. En 2025, les thermiques ont encore échoué mais on note quelques belles surprises.
Sur le Festival of Speed de Goodwood, Pirelli a célébré les 40 ans de son P Zero en offrant un défilé de 10 000 chevaux aux spectateurs.
Marque :Lamborghini
Modèle : Revuelto
L’échappement monté par Gintani sur la Lamborghini Revuelto crache tellement de flammes qu’on se demande si ça n’est pas dangereux pour la voiture !
Avec sa toute nouvelle 95-59 présentée au FoS de Goodwood, le génial préparateur britannique Lanzante devient constructeur !
Marque :Lamborghini
Modèle : Temerario
La nouvelle Lamborghini Temerario GT3 supprime ses moteurs électriques et perd quasiment la moitié de sa puissance pour se conformer à la réglementation établie par la FIA pour cette catégorie. Les pilotes vont s’ennuyer en ligne droite !
A Marseille, le sort s’acharne contre un radar « chantier » qui semble ne pas plaire à certains habitants. Cette fois, il a littéralement explosé.
Après avoir dominé le championnat du monde des pilotes de Formule 1 pendant trois saisons et demie, Red Bull est en crise. Alors que Max Verstappen risque de partir, le directeur de l’écurie a tout simplement été viré.
On vous embarque dans la Ferrari F80 pour une accélération délirante de 0 à 200 km/h sur la piste de Misano.
Maserati fait évoluer sa MC20 qui devient MCPura. Faut être observateur pour voir les différences...
Marque :Lamborghini
Modèle : Urus
Non seulement Lamborghini aurait pris la décision de privilégier la technologie hybride sur celle de l’électrique pour son prochain SUV Urus, mais le constructeur italien ne sait toujours pas quand il commercialisera son premier véhicule 100% électrique.
Marque :Aston Martin
Modèle : Vantage S
Chez Aston Martin, la règle est désormais de proposer une version S de chaque modèle. Ce fut récemment le cas du DBX, c'est maintenant au tour de la Vantage toujours plus puissante.
Marque :Bentley
L'EXP 15 et la vision du design des Bentley électriques de demain. Et demain, ce sera en 2026.
Pagani, jamais avare en déclinaison de ses modèles, même anciens, nous sort une étonnante Huayra Codalunga Speedster. Quand le client demande, Horacio exécute.
Marque :Porsche
Porsche s'enorgueillit des ventes en hausse de son Macan dans son dernier communiqué sur ses résultats. La firme oublie juste de préciser en titre que ses ventes globales baissent encore...
ESSAI
Marque :Volkswagen
Modèle : Golf 8 GTI Clubsport
La Golf GTI Clubsport restylée élève ce modèle à un niveau supérieur, mais elle n'est toujours pas à la hauteur des meilleures de sa catégorie.
La nouvelle EV6 GT est la Kia la plus puissante de l'histoire de la marque.
Les ventes de Fiat 500e sont loin d'atteindre les niveaux attendus, Fiat lance donc une version mild hybrid de sa citadine fashion. Renault en fera-t-il autant avec la R5 ?
Même la monstrueuse Ariel Atom V8 n’était pas aussi puissante que cette sportive ultralégère équipée d’un moteur de Honda Civic Type R poussé au maximum. Bonne chance pour arriver à la dompter !
Après la petite Ypsilon HF, Lancia va carrément faire revivre un badge légendaire sur une compacte sportive électrique. Un blasphème, ou une idée audacieuse ?
Ligier fait évoluer sa JS2 R et présente une JS2 RS ultra affûtée. Cette GT de course commence à devenir sérieuse avec son nouveau moteur.
L'Opel Corsa e-Rally étant un peu seule pour faire débuter les pilotes de rallye en herbe, Alpine dégaine son A290 Rallye.
BMW vient d'annoncer que sa toute dernière BMW CS venait de claquer un chrono record sur la Nordschleife. Mais, il y a un mais...
Marque :Porsche
Modèle : 911 (992.2)
La version Carrera 4S revient au catalogue de la Porsche 911 dans sa mouture 992.2. Elle ne change pas de philosophie et devient juste plus puissante mais elle fait l’impasse sur la boîte manuelle et reste moins intéressante que les autres pour ceux qui aiment la conduite sportive.
Le nouvel EVO 177 sort en pleine canicule. Ça n'est pas prudent mais tout ce qui se trouve à l'intérieur est déjà bouillant donc...
Marque :Chrysler
SRT, la division des versions sportives du groupe Chrysler démantelée par Stellantis en 2021 vient de renaître sous l'impulsion de la nouvelle direction du groupe.
Marque :Hyundai
Alors que le début de saison ne laissait augurer d'aucun suspens pour le titre Pilotes, la situation s'est totalement retournée. Trois pilotes peuvent décrocher le titre dont, une fois encore, Seb Ogier.
Marque :Ferrari
Son nom fait penser à une toute nouvelle voiture, mais la Ferrari Amalfi se décrit en fait comme le restylage de la Roma. Sa philosophie ne change pas mais elle devient plus puissante.
Marque :Audi
D’après une nouvelle étude de satisfaction client aux Etats-Unis, ce sont les propriétaires d’Audi qui subiraient le plus de problèmes pendant les premiers jours de possession de leurs voitures.
Marque :Lancia
Modèle : Ypsilon HF
On connaît le prix français de la Lancia Ypsilon HF, cette citadine électrique sportive très proche techniquement de la future Peugeot E-208 GTI. Elle coûte quasiment 20 000€ de plus que la Ford Fiesta ST thermique en 2018 chez nous. Mais elle est aussi plus puissante.
Marque :Lamborghini
Modèle : Revuelto
Lamborghini prépare une nouvelle supercar en toute petite série au tarif élitiste basé sur sa grande GT V12. Normal, puisque c’est le constructeur italien qui avait inventé cette pratique avant Ferrari ou Bugatti !
Découvrir les plus belles routes des Alpes dans un cadre très haut de gamme en ajoutant quelques opportunités professionnelles, voilà l’esprit de ce nouveau rallye qui se tiendra du 27 au 31 août prochain au départ de Vars dans les Hautes-Alpes.
L’HUMEUR
DE LA
RÉDAC’
DE LA
RÉDAC’
Pat Panick
Après notre essai de la Hyundai Ioniq 5 N, on se demande s'il faudra vraiment que les sportives électriques simulent à perfection les voitures thermiques pour être aimées ? Qu'en pensez vous ? Cela pourrait-il vous faire changer d'avis sur les électriques ?
Vous en pensez quoi ? Venez en parler sur YouTube ou sur notre page FB en cliquant sur le bouton juste à droite.
DE QUOI AVEZ-VOUS
ENVIE AUJOURD’HUI?
ÇA NE LEUR A PAS ÉCHAPPÉ
\"IL FAUT SIX ANS POUR ÉMETTRE LA MÊME QUANTITÉ DE CO2 AVEC UNE VW LUPO GTI QU\'AVEC UNE ÉLECTRIQUE DURANT SON CYCLE DE VIE. Étant donné que la durée moyenne de conservation d\'une voiture neuve est équivalente, j\'en conclus que continuer à rouler avec de sympathiques et légères GTI des années 2000 est aussi vertueux que de changer sa voiture électrique tous les 6 ans.
MOTORSPORT 117 - juin-juillet 2024
Nicolas Gourdol
LES
FICHES COLLECTIONS
BY
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1999 cm³
- PUISSANCE : 175 à 7 000
- POIDS ANNONCÉ : 535 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 460 à 6 250
- POIDS ANNONCÉ : 1580 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2480 cm³
- PUISSANCE : 340 de 5400 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1450 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5935 cm³
- PUISSANCE : 600 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1565 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1520 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1368 cm³
- PUISSANCE : 170à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1060 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1996 cm³
- PUISSANCE : 320 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1380 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3179 cm³
- PUISSANCE : 250 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1410 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 200 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1210 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5980 cm³
- PUISSANCE : 612 à 4800
- POIDS ANNONCÉ : 2080 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3199 cm³
- PUISSANCE : 354 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1560 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1905 cm³
- PUISSANCE : 130 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 910 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6192 cm³
- PUISSANCE : 580 à 7500
- POIDS ANNONCÉ : 1650 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1597 cm³
- PUISSANCE : 95 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4308 cm³
- PUISSANCE : 510 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1350 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3586 cm³
- PUISSANCE : 400 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1390 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3405 cm³
- PUISSANCE : 300 à 7200
- POIDS ANNONCÉ : 1393 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2990 cm³
- PUISSANCE : 286 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1460 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2522 cm³
- PUISSANCE : 305 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1468 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 500 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1880 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3498 cm³
- PUISSANCE : 549 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1470 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1398 cm³
- PUISSANCE : 100 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 172 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1098 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2261 cm³
- PUISSANCE : 260 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1620 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4973 cm³
- PUISSANCE : 326 à 5700
- POIDS ANNONCÉ : 1700 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5474 cm³
- PUISSANCE : 442 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1830 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 626 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1695 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2521 cm³
- PUISSANCE : 300 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1679 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7990 cm³
- PUISSANCE : 394 à 5150
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5666 cm³
- PUISSANCE : 344 à 5400
- POIDS ANNONCÉ : 1490 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7993 cm³
- PUISSANCE : 1001 / 1200 ch (Super Sport) à 6000 / 6400
- POIDS ANNONCÉ : 1890 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3246 cm³
- PUISSANCE : 343 à 7900
- POIDS ANNONCÉ : 1420 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4999 cm³
- PUISSANCE : 507 à 7750
- POIDS ANNONCÉ : 1710 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6064 cm³
- PUISSANCE : 636 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1138 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3617 cm³
- PUISSANCE : 377 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1686 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 167 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1220 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3217 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
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