Tout le contenu par magazine
Marque :Aston Martin
Modèle : Vanquish III Volante
La nouvelle rivale de la Ferrari 12Cilindri Spider devient le cabriolet à moteur avant le plus rapide du monde. Son train arrière aura fort à faire pour canaliser toute la puissance…
Marque :Tesla
Alors qu’on n’a toujours aucune nouvelle de la nouvelle supercar électrique de Tesla, le constructeur américain continue de prendre les gros chèques pour ceux qui en veulent un exemplaire. Cela fait déjà sept ans qu’on l’attend sans plus d’informations tandis que Tesla doit aujourd'hui faire face à de sacrés problèmes !
Cupra vient d'annoncer le renouvellement de son association avec ABT et la sortie de deux nouveaux modèles en commun l'an prochain.
Marque :Bentley
Dans 10 ans, toutes les Bentley seront électriques. Mais avant d'en arriver là, énormément de modèles abritant un V8 sont prévus.
Marque :Volkswagen
Modèle : Golf 8 GTI Clubsport
Pour les 50 ans de la Golf GTI, VW devrait dévoiler une Clubsport S censée concurrencer la Honda Civic Type R.
Marque :Bugatti
Modèle : Tourbillon
Le pack « Ecurie Pur Sang » est à la Bugatti Tourbillon ce que le pack Asseto Fiorano est à la Ferrari 296 ou à la SF90 : une version optimisée pour l’efficacité sportive. Et ça se voit aussi à l’arrêt…
Marque :BYD
Les constructeurs européens ont déjà toutes les peines du monde à rivaliser avec leurs homologues chinois sur le sujet de la voiture électrique et ce n'est pas la nouvelle Super e-Platform de BYD qui va les rassurer.
Marque :Tesla
Pour "raisons de sécurité", l’organisateur du salon automobile de Vancouver au Canada a décidé d’exclure Tesla des marques exposées.
Plus la peine de pleurer la fin du Grand Tour et de son trio légendaire. Il devrait revenir dans un format moins « fatiguant » pour ses présentateurs qui ont beaucoup vieilli mais qui adorent toujours se retrouver pour parler d’automobile.
Après la version 4 roues motrices haut de gamme, c'est au tour de la version propulsion du MG Cyberster d'arriver sur le marché.
Modèle à cheval entre le luxe et le sport, le gros BMW XM est finalement loin de réaliser des records de vente. Son positionnement assez particulier ne semble pas convaincre autant que prévu.
Marque :Morgan
Modèle : Supersport
Morgan rompt la tradition et présente la Supersport, un tout nouveau modèle qui envoie la firme dans le futur. Mais pas trop quand même.
Marque :Audi
Les menaces de sanctions américaines et la baisse des ventes en Chine engendrent des suppressions d'emplois massives chez les constructeurs allemands. C'est au tour d'Audi.
Rangez votre Ferrari Enzo ou votre F40. La plus célèbre des Porsche « préparée » vaut désormais beaucoup plus cher que ces supercars légendaires.
Marque :Donkervoort
Modèle : P24 RS
Donkervoort va faire évoluer sa F22 et sortir un tout nouveau modèle dont le nom vient d'être dévoilé.
Marque :Renault
Modèle : R5 Turbo 3E
Non, vous ne rêvez pas. Cet engin a l'apparence complètement folle et à la technologie délirante n'est pas un concept-car mais une voiture de série qui se retrouvera sur les routes d'ici 2027. Renault a perdu la tête avec cette R5 Turbo 3E et c'est tant mieux !
La Dallara Stradale vient de recevoir une série d'améliorations portant sur de nombreux domaines.
Marque :Lamborghini
Oui, on parle bien du chiffre de la puissance maximale de la future Lamborghini électrique. Les performances théoriques font très peur. Pour ce qui est du plaisir de conduite en revanche, c’est aussi la grande inconnue.
Marque :Renault
Même si elle possède le même moteur que l’Alpine A290 et une présentation plus sportive, la nouvelle Renault Mégane E-Tech Esprit Alpine n’a malheureusement aucune prétention sportive.
Marque :Tesla
La Tesla Model 3 n'est sans doute pas un modèle de fiabilité si l'on en juge les résultats de ses passages au Contrôle Technique en Europe.
Marque :Porsche
Avec la menace d'augmentation massive des droits de douane vers les USA, Porsche prévoit déjà une baisse drastique de sa rentabilité en 2025.
Alors qu’elle devait disparaître définitivement, l’Audi R8 devrait faire son grand retour d’ici trois ans. Un retour dont la stratégie rappelle celle de sa toute première version, en prenant « le train en marche » et en récupérant la technologie de Lamborghini.
Marque :Jaguar
Le concept-car qui a tant fait parler s’est offert une petite balade dans Paris en marge de la « Fashion week ». Alors, qu’est-ce que ça donne dans la « vraie » vie ?
Marque :Dacia
Pour 53 000€ vous pouvez acheter une belle Alpine A110 d’occasion. Ou investir dans un Dacia Duster préparé « façon Mansory ». Vous hésitez ?
Marque :Mini
Des Mini propulsion, ça vous dit ? C’est sérieusement ce qu’il pourrait arriver dans un futur proche en raison d’un changement stratégique au sein du groupe BMW.
La toute nouvelle version de la grosse routière allemande n’existe qu’avec de petits quatre cylindres. Pour l’instant, chez nous, elle n’a même droit qu’à un moteur diesel !
Marque :Alpine
Alors que l'A110 actuelle vit sa dernière année de commercialisation, on commence à en savoir un peu plus sur celle qui va lui succéder.
Maserati laisse tomber son projet de super-sportive électrique, ce qui risque aussi de condamner l’Alfa 33 Stradale équipée de cette technologie. On espère que les mauvaises nouvelles s’arrêtent là pour la marque au trident mais hélas, ce n’est pas certain du tout.
Lotus remodèle sa gamme Emira avec l'apparition d'une Turbo SE particulièrement rapide.
Marque :Pagani
Modèle : Utopia Roadster
Aucune Pagani Utopia Roadster n’a été détruite pendant le dernier concours d’élégance de St Moritz. Et il faut faire de plus en plus attention à ce qu’on voit sur Internet…
L'Alpine A390 de série est en pleine phase de tests grand froid en Laponie, l'occasion pour la firme de Dieppe de nous rappeler que cet engin va être extraordinaire. Vraiment ?
Marque :Lamborghini
Modèle : Gallardo
La mode du « restomod » va-t-elle trop loin ? C’est désormais la Lamborghini Gallardo qui sert de base à une préparation visant à l’améliorer. Avec un beau V10 capable de prendre 10 000 tr/mn, mais un prix qui frôle désormais le million…
Lors de la manche inaugurale du championnat du monde d’endurance au Qatar, les Ferrari ont dominé la concurrence. Mais la course aurait sans doute pris une tournure très différente si les deux Cadillac de tête ne s’étaient pas percutées dans un accident ridicule. Du côté des Français, Peugeot et Alpine terminent très loin.
Marque :Mercedes
Contrairement à BMW et Audi, Mercedes refuse d’abandonner son gros douze cylindres essence. En revanche, il ne sera plus commercialisé que sur certains marchés. Comprenez, « en-dehors de l’Europe ». Heureusement, de son côté, le V8 AMG a encore de beaux jours devant lui !
Marque :Aston Martin
Si Porsche va mal et supprime près de 2000 emplois, c'est aussi le cas d'Aston Martin qui est contraint de se séparer de 5% de ses employés après une année 2024 difficile.
L'entreprise française Spheretech a développé une huile haut de gamme dont une grande part de l'efficacité repose sur l'utilisation de microparticules de carbone.
ESSAI
Marque :Skoda
Modèle : Octavia IV RS Combi
À l’occasion de son restylage, la quatrième génération d’Octavia RS écarte l’hybridation, monte en puissance et garde la foi sportive. Si elle parvient à contenir le malus écologique, son tarif explose.
Avant son remplacement par un modèle électrique, l’A110 thermique actuelle fait évoluer une dernière fois sa gamme. Elle comprendra quatre variantes en comptant la très radicale R Ultime.
Quand un adepte des track-days et du grip en piste part en Laponie pour découvrir la glisse sur un lac gelé, voilà ce que ça donne. De son propre aveu.
Si le bourdonnement des V6 actuels de Formule 1 vous ennuie, figurez-vous que le grand patron de la FIA rêve du retour des blocs atmosphériques disparus au début de la précédente décennie.
L’HUMEUR
DE LA
RÉDAC’
DE LA
RÉDAC’
Pat Panick
Après notre essai de la Hyundai Ioniq 5 N, on se demande s'il faudra vraiment que les sportives électriques simulent à perfection les voitures thermiques pour être aimées ? Qu'en pensez vous ? Cela pourrait-il vous faire changer d'avis sur les électriques ?
Vous en pensez quoi ? Venez en parler sur YouTube ou sur notre page FB en cliquant sur le bouton juste à droite.
DE QUOI AVEZ-VOUS
ENVIE AUJOURD’HUI?
ÇA NE LEUR A PAS ÉCHAPPÉ
"IL FAUT SIX ANS POUR ÉMETTRE LA MÊME QUANTITÉ DE CO2 AVEC UNE VW LUPO GTI QU'AVEC UNE ÉLECTRIQUE DURANT SON CYCLE DE VIE. Étant donné que la durée moyenne de conservation d'une voiture neuve est équivalente, j'en conclus que continuer à rouler avec de sympathiques et légères GTI des années 2000 est aussi vertueux que de changer sa voiture électrique tous les 6 ans.
MOTORSPORT 117 - juin-juillet 2024
Nicolas Gourdol
LES
FICHES COLLECTIONS
BY
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 460 à 6 250
- POIDS ANNONCÉ : 1580 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2480 cm³
- PUISSANCE : 340 de 5400 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1450 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5935 cm³
- PUISSANCE : 600 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1565 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2979 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1520 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1368 cm³
- PUISSANCE : 170à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1060 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1996 cm³
- PUISSANCE : 320 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1380 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3179 cm³
- PUISSANCE : 250 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1410 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 200 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1210 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5980 cm³
- PUISSANCE : 612 à 4800
- POIDS ANNONCÉ : 2080 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3199 cm³
- PUISSANCE : 354 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1560 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1905 cm³
- PUISSANCE : 130 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 910 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6192 cm³
- PUISSANCE : 580 à 7500
- POIDS ANNONCÉ : 1650 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1597 cm³
- PUISSANCE : 95 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4308 cm³
- PUISSANCE : 510 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1350 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3586 cm³
- PUISSANCE : 400 à 8500
- POIDS ANNONCÉ : 1390 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3405 cm³
- PUISSANCE : 300 à 7200
- POIDS ANNONCÉ : 1393 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2990 cm³
- PUISSANCE : 286 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1460 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2522 cm³
- PUISSANCE : 305 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1468 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 500 à 6100
- POIDS ANNONCÉ : 1880 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3498 cm³
- PUISSANCE : 549 à 7000
- POIDS ANNONCÉ : 1470 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1398 cm³
- PUISSANCE : 100 à 6000
- POIDS ANNONCÉ : 975 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 172 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1098 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2261 cm³
- PUISSANCE : 260 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1620 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4973 cm³
- PUISSANCE : 326 à 5700
- POIDS ANNONCÉ : 1700 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5474 cm³
- PUISSANCE : 442 à 6200
- POIDS ANNONCÉ : 1830 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5439 cm³
- PUISSANCE : 626 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1695 kg
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BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 2521 cm³
- PUISSANCE : 300 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1679 kg
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BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7990 cm³
- PUISSANCE : 394 à 5150
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5666 cm³
- PUISSANCE : 344 à 5400
- POIDS ANNONCÉ : 1490 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 7993 cm³
- PUISSANCE : 1001 / 1200 ch (Super Sport) à 6000 / 6400
- POIDS ANNONCÉ : 1890 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3246 cm³
- PUISSANCE : 343 à 7900
- POIDS ANNONCÉ : 1420 kg
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BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 4999 cm³
- PUISSANCE : 507 à 7750
- POIDS ANNONCÉ : 1710 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 6064 cm³
- PUISSANCE : 636 à 7400
- POIDS ANNONCÉ : 1138 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3617 cm³
- PUISSANCE : 377 à 5500
- POIDS ANNONCÉ : 1686 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 1998 cm³
- PUISSANCE : 167 à 6500
- POIDS ANNONCÉ : 1220 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 3217 cm³
- PUISSANCE : 370 à 6250
- POIDS ANNONCÉ : 1590 kg
FICH COLL.
BY MOTORSPORT
- CYLINDRÉE : 5980 cm³
- PUISSANCE : 670 à 5400
- POIDS ANNONCÉ : 1795 kg
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