Détentrice d’un record chronométrique des sportives électriques sur la Nordschleife moyennement impressionnant dans l’absolu, Rimac réfléchit à transformer la Nevera pour améliorer ses performances en piste.
Pour l’instant, même la Rimac Nevera et ses 1914 chevaux restent largués en performance sur les plus grands circuits par rapport aux références thermiques. Sur la Nordschleife, la supercar électrique croate rend une demi-minute à la meilleure supercar thermique.
En termes d’accélérations, même les voitures de course thermiques les plus performantes du monde ne peuvent pas suivre les nouveaux monstres électriques comme la Rimac Nevera ou l’incroyable McMutry Spierling.
Malgré sa puissance de 1914 ch, la Rimac Nevera n'est pas une électrique monotâche qui ne sait qu'accélérer. C'est tout simplement l'hypercar la plus amusante que nous ayons jamais conduite.
