Tout le contenu par magazine
Marque :Ferrari
Les premiers prototypes de la future Ferrari électrique viennent de prendre la route.
Marque :Nissan
Modèle : Ariya Nismo
Nismo, contraction de Nissan Motorsport, est un emblème admiré par ceux qui se souviennent de certains modèles légendaires portant ce blason. Eh bien, sachez que Nismo revient en Europe... mais il y a un mais.
Marque :Ferrari
Modèle : Purosangue
On peut passer sa vie à 350 km/h en Formule 1 et se faire avoir bêtement en oubliant de freiner dans un bouchon. Ce n’est pas Charles Leclerc qui dira le contraire.
La Mazda MX-5 n’a jamais été aussi chère qu’aujourd’hui. Mais alors que sa version la plus puissante se prépare à disparaître et que le constructeur japonais offre une petite remise, on se demande si ce n’est pas le moment ou jamais de craquer.
Près de 6 ans après le concept, Ginetta sort enfin sa supercar Akula.
Alpine a annoncé la date de présentation du show-car préfigurant son futur SUV fastback électrique, l'A390. Faut-il être inquiet ?
Elle a mis un peu plus de temps que prévu pour se concrétiser mais l'émission auto de Drift n'Grip arrive enfin sur Youtube. Voici leur bande-annonce qui va forcément vous faire envie si vous aimez les belles autos, les beaux paysages et les images spectaculaires.
Renault a dévoilé un concept-car Renault 17 restomod réalisé en collaboration avec le designer Ora Ïto mais on se demande à quoi cela peut bien servir ?
Marque :Czinger
La Koenigsegg Jesko Attack ne sera restée la voiture la plus rapide de Laguna Seca que pendant huit jours. Car les concurrents américains de Czinger ont décidé de reprendre leur bien.
Marque :Audi
Passé à une toute nouvelle génération, l’Audi Q5 garde comme la dernière A5 un moteur thermique intéressant sous le capot car dépourvu d'hybridation lourde.
Sa remplaçante vient à peine de sortir mais l'ancienne Mini Cooper SE électrique va devoir retourner au garage à cause de gros problèmes de batteries.
Nouveau haut de gamme de Cupra dans sa gamme thermique, le Terramar ressemble beaucoup au Formentor mais pour l’instant, il ne va pas aussi loin que ce dernier dans le sport.
ESSAI
Marque :Pagani
Modèle : Utopia
La Pagani Utopia s'inspire des chefs-d'oeuvre de la Renaissance chers au patron Horacio. Mais comme une sculpture de Michel-Ange ou un tableau de Leonard de Vinci ne provoquent chez nous que très peu d'émotions physiques, nous sommes venus voir sur place si cette Utopia n'est qu'une chimère pour les amoureux de la conduite sportive. Et nous avons été servis.
Les commandes pour le haut de gamme de chez Renault sont désormais ouvertes. Et les prix ne sont pas aussi hauts qu'attendu.
Marque :Aston Martin
Modèle : Vanquish
Non seulement le nouveau haut de gamme d’Aston Martin affiche un design très différent, mais elle surclasse la Ferrari 12Cilindri au niveau mécanique. Parviendra-t-elle à se montrer plus exploitable que la très sauvage DBS Superleggera qu’elle remplace ?
ESSAI
Marque :Mini
Modèle : Cooper S (F66)
La nouvelle Mini Cooper S est l'une des rares GTI à encore être en vente en 2024, et la dernière génération à utiliser un moteur thermique.
Marque :KTM
Modèle : X-Bow GT-XR
Le spectaculaire KTM X-Bow GT-XR a écoulé ses 100 premiers modèles. Pour la suite de la production, plusieurs modifications ont été prévues.
ESSAI
La M3 aura pris son temps, mais a débarqué l'an dernier chez les breaks avec un panache digne de la maison BMW M. La RS4 en fin de carrière a-t-elle le niveau pour répliquer ? Rien n'est moins sûr.
Marque :Hyundai
Hyundai prépare une version de série de son concept N Vision 74, qui doit arriver dans les concessions d'ici 2030.
Le Meyers Manx Tarmac Touring Edition à moteur à étoile est sans doute l'engin roulant le plus cool sur la planète.
Marque :BMW
Le nouveau SUV de BMW n’a pas encore de vraie version « Motorsport », mais il peut déjà s’équiper d’un kit carrosserie digne de certaines voitures de course. Est-ce bien raisonnable ?
Se faire humilier par une Renault Twingo de première génération qui hurle à la mort tout en faisant fumer ses pneus avant, ça peut vous arriver. Attention.
Marque :Mercedes
Mercedes confirme l’arrivée prochaine en petite série d’un étrange speedster à la vocation ultra-élitiste, basée sur le concept Purespeed dévoilé pendant le dernier grand prix de Monaco. Par contre, on se questionne sur la pertinence de cette approche.
Hyundai a agréablement surpris son monde en dévoilant son étonnante Ioniq 5 N électrique simulant à la quasi perfection une thermique à boîte de vitesse. Pour Porsche, ça n'a aucun sens.
Le petit pot de yaourt du scorpion carburant au sans plomb, c’est fini. Abarth enterre la 500 thermique. Si vous voulez une Fiat 500 sportive désormais, ce sera l’électrique ou rien.
Marque :Koenigsegg
Modèle : Jesko
Pour leur toute première fois sur le circuit de Laguna Seca, la Koenigsegg Jesko Attack et son pilote Markus Lundh ont fait exploser le record du tour.
On n’avait jamais vu plus élégant que cette Skoda Superb break pour humilier les conducteurs un peu trop sûrs d’eux dans des Mercedes-AMG voyantes ou des BMW M affûtées. Le constructeur tchèque nous donne une superbe leçon de discrétion et d'art de vivre !
La réussite de Singer et les jolis travaux de Ruf et MP Gemballa inspirent visiblement beaucoup d’entreprises. À Pebble Beach, on ne comptait plus les réinterprétations modernes de Porsche 911 mythiques à la sauce « restomod ». De quoi s’y perdre un peu ?
Ça fait quoi, physiquement, d’encaisser un 0 à 200 km/h en 4’’38 ? Franchement, on se le demande. C’est en tout cas ce que promet la Rimac Nevera R, une supercar électrique de 2 017 chevaux. Oui, c’est un nouveau record mondial.
Pour clore le chapitre du restylage de l'A3, Audi balance la Nouvelle RS3... qui n'a pas grand chose de nouveau. Mais ça ne l'empêche pas de battre son chrono sur le Nürburgring.
La nouvelle Maserati GT2 Stradale se décrit comme une version homologuée pour la route de la MC20 GT2 de course. Théoriquement, elle devrait donc être aussi dingue que l’Abt XGT que nous venons d’essayer. Théoriquement.
Lors du premier trackday Motorsport de la saison à Magny-Cours, nous avons rencontré une bande de joyeux lurons en provenance de la région parisienne. Nous avons voulu en savoir plus sur le team Eagle regroupant une trentaine de pistards. Rendez-vous sur motorsport-trackdays.fr pour connaître les prochaines dates et vous inscrire !
ESSAI
Marque :Ferrari
Modèle : SF90 Spider
Ferrari électrifie l’univers des supercars depuis LaFerrari et a franchi un cap en 2020 avec l’hybride rechargeable… Et 1 000 ch ! Comme si le défi n’était pas suffisamment corsé, il a tombé le haut de cette plug-in hybride en 2021. À l'heure où la SF90 tire sa révérence, nous vous proposons de (re)vivre notre virée musclée dans les monts du Lyonnais.
Marque :Lamborghini
Avec 920 chevaux et un V8 hybride très surprenant, la nouvelle petite Lamborghini semble bien armée pour battre la Ferrari 296 GTB.
L'Audi RS 6 Avant a enfin une concurrente directe avec l'arrivée de la BMW M5 Touring, le premier break de sa race depuis 2010.
Marque :Abarth
Alors que Fiat se prépare à lancer une toute nouvelle citadine, peut-on imaginer une variante Abarth de sa nouvelle rivale des Peugeot 208 et autres Renault Clio ? Possible, mais hélas uniquement avec une motorisation électrique. Et avec certaines limites.
Il s'agit a priori d'une Porsche assez folle conçue par Tuthill, un spécialiste adepte des préparations extraordinaires sur la base d'anciens modèles du constructeur allemand.
La voiture la plus puissante de la gamme Peugeot va bientôt disparaître, mais elle ne va manquer à personne : elle n’était tout simplement pas à la hauteur de ses ambitions.
Marque :Porsche
On l’oublie souvent mais la Schuppan 962CR de 1992 avait tout pour battre la légendaire McLaren F1. L’un des rarissimes exemplaires de cette supercar basée sur la Porsche 962 de course est à vendre.
ESSAI
Marque :McLaren
Modèle : Senna
Nous vous proposons de (re)vivre l'un des supertests les plus marquants de l'histoire du magazine. Oubliez tout ce que vous saviez ou pensiez savoir sur les supercars, et embarquez avec nous pour une poignée de jours en compagnie d’un monstre aussi généreux qu’exubérant, capable de changer le regard de quiconque sur la voiture de sport et ses limites.
L’HUMEUR
DE LA
RÉDAC’
DE LA
RÉDAC’
Pat Panick
Après notre essai de la Hyundai Ioniq 5 N, on se demande s'il faudra vraiment que les sportives électriques simulent à perfection les voitures thermiques pour être aimées ? Qu'en pensez vous ? Cela pourrait-il vous faire changer d'avis sur les électriques ?
Vous en pensez quoi ? Venez en parler sur YouTube ou sur notre page FB en cliquant sur le bouton juste à droite.
DE QUOI AVEZ-VOUS
ENVIE AUJOURD’HUI?
ÇA NE LEUR A PAS ÉCHAPPÉ
"IL FAUT SIX ANS POUR ÉMETTRE LA MÊME QUANTITÉ DE CO2 AVEC UNE VW LUPO GTI QU'AVEC UNE ÉLECTRIQUE DURANT SON CYCLE DE VIE. Étant donné que la durée moyenne de conservation d'une voiture neuve est équivalente, j'en conclus que continuer à rouler avec de sympathiques et légères GTI des années 2000 est aussi vertueux que de changer sa voiture électrique tous les 6 ans.
MOTORSPORT 117 - juin-juillet 2024
Nicolas Gourdol
LES
FICHES COLLECTIONS
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