Alors que Ford prépare sa Mustang GT3 de course, le patron du groupe américain demande aux internautes s’il faut prévoir une version routière de la bête. Rien que ça…

Sébastien Ogier qui ne participe pas à toutes les épreuves du WRC prend tout de même la tête du championnat après sa seconde victoire de l'année au Mexique. Magistral !

Malus compris, il démarre à 114 750€. Oui, c’est plus cher qu’une Alpine A110 R.

Ford décline son Puma ST pour les vrais citadins (ou les fainéants) en le dotant d'une boîte double embrayage. Mais dans le même temps, la cylindrée est réduite et la puissance perd 30 ch.

La division Ford Performance veut s'illustrer dans la course vers les nuages de Pikes Peak. Pour cela, ils ont choisi leur SuperVan 4 et Romain Dumas.

Passion, démesure et controverses sans précédent ont forgé l’histoire du Groupe B. Malgré les nouvelles autos larges, puissantes et spectaculaires, la légende du Groupe B demeure intacte plusieurs décennies après son extinction. Pour comprendre pourquoi il en est ainsi, nous avons plongé les mains dans les entrailles de la dernière Gr. B, la Ford RS200, afin de découvrir pourquoi ces autos étaient de véritables monstres. Et pourquoi elles ont disparu à tout jamais.

Après Audi, c’est cette fois Ford qui rejoint les constructeurs automobiles déjà présents en Formule 1. On comptera pas moins de six motoristes différents en 2026 dans la discipline.

Le DG de Ford est un fan inconditionnel de voitures. Il a fait une pause entre deux courses à Goodwood au volant de sa GT40 pour nous expliquer pourquoi c’est si important.

La saison WRC 2023 redémarre ce soir avec le 91e rallye Monte-Carlo, l'occasion de faire un tour des forces en présence et de vous dire comment suivre l'épreuve.

Si tout le monde connaît Ken Block, c’est avant tout grâce à ses Gymkhana complètement fous qu’il a tourné entre 2008 et 2022. Avec des Subaru, des Ford monstrueuses et dernièrement, une Audi électrique à la préparation violente.

Les petites GTI ne sont pas encore mortes, mais leurs jours sont plus que jamais comptés. Alors, profitons-on tant qu’il est encore temps…

Alors que sa petite soeur la Fiesta ST vient de quitter le catalogue, la Ford Focus ST y reste et s'impose désormais comme la compacte sportive la moins chère du marché à 40 400€. Avant le terrible malus écologique, hélas...

Retour au bercail pour le champion du monde 2019 qui retrouve M-Sport Ford pour la saison prochaine. La saison WRC 2023 s'annonce passionnante.

La Ford GT MKIV s'attaque aux Ferrari, Aston Martin et autres Lamborghini réservées au circuit. Elle coûtera 1,7 million de dollars HT et développera plus de 800 chevaux.