Tout le monde se régale à retrouver régulièrement de jolies Ford Escort RS 2000 dans des rassemblements historiques et autres évènements où ces vieilles voitures de collection sont monnaie courante. Mais seriez-vous prêt à dépenser beaucoup d’argent pour en acheter une construite selon des techniques actuelles tout en respectant l’esprit du modèle originel ?
C’est exactement ce que propose Boreham Motorworks, un spécialiste anglais de la préparation automobile travaillant régulièrement avec Ford et qui a reçu la bénédiction de la marque à l’ovale pour lancer une petite série d’Escort RS totalement retravaillées façon « Restomod » ou même carrément « Continuation ».
Basée sur l’Escort RS 2000 coupé fabriquée jusqu’en 1975, cette auto très rétro aux touches modernes possède un châssis nouvellement construit qui respecte les plans du modèle d’origine, mais avec une structure rigidifiée et une suspension entièrement revue selon la technologie moderne.
Technologie moderne, mais pas partout : vous ne trouverez ni direction assistée, ni aides à la conduite, ni même ABS ou servo frein dans cette auto qui revendique une masse de 800 kilos sur la balance seulement. Avec deux moteurs au choix : soit le petit moteur Twin Cam originel avec une cylindrée poussée à 1 845 cm3, des pièces mobiles améliorées et une injection au lieu des carburateurs, développant 185 chevaux et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Ou sinon, un bloc quatre cylindres moderne de 2,1 litres capable de prendre 10 000 tours / minute en régime maximal tout en développant 300 chevaux (et via une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses).
Ça fait envie, non ? Le prix, un peu moins : 295 000 livres sterling, soit 357 000€ environ. Tout de suite, on se demande s’il n’y a pas de meilleures idées pour dépenser autant d’argent même si l’auto a une gueule d’enfer.
