Il faut faire preuve d’un certain niveau de masochisme pour organiser un match de SUV dans Motorsport et, pire, le faire sur notre piste de référence. Reste que drifter dans une Jeep de 707 ch et claquer des temps de GT dans une Lambo obèse s’apparentent moins à des châtiments qu’à des plaisirs coupables. Retour sur ce combat poids lourds organisé au printemps 2020.
Le Jeep Wrangler reçoit un restylage de mi-carrière. Il conserve son gros V8 Hemi aux Etats-Unis mais chez nous, il faudra nous contenter de la version hybride rechargeable pour composer avec les normes du Vieux Continent.
