Visiblement, Opel a envie de revenir au sport. La création du logo GSE (Grand Sport Electric) a été suivi de plusieurs protos et modèles ces derniers mois mais les déclinaisons ne semblent pas terminées puisque voici un nouveau concept car, très méchant, l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.
Dévoilé à partir du 8 septembre durant l’IAA Mobility 2025 de Munich (oui, on ne dit plus salon de l’automobile, ça doit faire boomer) puis le 20 septembre au Gran Turismo World Series à Berlin, ce concept réalisé en taille réelle évoque un engin fantasmatique que les joueurs de Gran Turismo pourront bientôt choisir dans le jeu vidéo.
Tout ce qui suit ne sera donc utilisable que de façon virtuelle même si Opel indique que ce concept « illustre le potentiel d’une plateforme citadine et offre un aperçu des modèles à venir« .
Des specs virtuellement folles
Deux moteurs électriques de 350 kW (476 chevaux) chacun, placés sur les essieux avant et arrière, offrent une puissance totale de 588 kW (800 ch). Le couple est de 800 Nm.
Cette Corsa de jeu vidéo passe de 0 à 100 km/h en 2″ et file jusqu’à 320 km/h. Le « boost » fournissant 59 kW (80 ch) supplémentaires pendant quatre secondes se recharge complètement en 80 secondes.
Malgré une batterie de 82 kWh, le poids total annoncé ne dépasse pas 1 170 kg. Virtuellement.
Extérieur
Esthétiquement, si l’on met de côté l’outrance de l’habillage, on note à l’avant, une calandre Vizor de nouvelle génération qui intègre le logo illuminé au centre de la boussole appelée Compass, encadré par des barres lumineuses horizontales et verticales.
L’arrière reprend la signature lumineuse en forme de boussole avec technologie latérale et monogramme OPEL en capitales, intégrés dans un dessin épuré.
Au niveau aéro, on a droit à des rideaux d’air intégrés, des élargisseurs « aero blade », des jantes profilées, des clignotants intégrés dans les ailes, un diffuseur actif et un aileron arrière mobile.
On est content d’apprendre que cette Corsa GSE Vision Gran Turismo repose sur la plateforme STLA Small du groupe mais aussi sur des jantes de 21 et 22 pouces et des amortisseurs Bilstein.
Intérieur
L’habitacle très typé concept car présente un volant minimaliste permettant une bonne vision de l’affichage tête haute, un siège baquet suspendu avec harnais six points, un arceau de sécurité tandis que des capteurs embarqués détectent les véhicules à proximité et déclenchent un signal lumineux dans les tissus rétroéclairés intégrés à la planche de bord et aux panneaux de porte.
Bref, Opel devrait nous proposer très bientôt une Opel GSE électrique qui cachera sans doute la même mécanique que ses cousines Peugeot 208 GTi et Lancia Ypsilon HF.
