Version radicale de la F430, la 430 Scuderia reçoit un collecteur d’admission carbone, un échappement spécifique et un taux de compression augmenté qui portent son V8 atmosphérique à 510 ch à 8 500 tr/mn. Elle perd 100 kg, adopte la boîte F1 Superfast II et un freinage carbone-céramique. Cet exemplaire présenté en Nero Daytona, est visible sur le site de Paris.
