Les best-sellers de Ferrari dans les années 80, ce sont les 308 Quattrovalvole et 328. Mais derrière des carrosseries et des mécaniques quasiment identiques, que représentent aujourd’hui leurs différences ?

Contrairement à la 308, la 328 n’a pas eu l’honneur de dérivés « officiels », que ce soit des prototypes, des versions spéciales ou de course, mais une voiture mérite qu’on s’attarde dessus : le châssis 80962, qui est entré dans l’histoire sous le nom de Michalak Conciso.

Au début des années 80, le sorcier suisse a transformé une Ferrari 308 GTBi en une incroyable citadine. Voici son histoire.