On n’était plus trop sûr si les Ferrari avaient la capacité de dominer la course des 24 Heures du Mans 2025 après des qualifications où les prototypes de la marque italienne sont restés très discrets mais si, l’enseigne au cheval cabré en avait gardé beaucoup sous le pied (probablement pour ne pas donner envie à la FIA de les pénaliser avant l’épreuve).
Parties depuis la pole position, les deux Cadillac se sont vite fait déborder par des Porsche très en forme lors des premiers tours. Mais ce sont bien les Ferrari qui ont d’office confirmé leur statut de favorites, visiblement capables de tenir un rythme de course plus élevé que celui de leurs rivales alors qu’elles montaient progressivement dans le classement.
Dès les premières heures, d’ailleurs, certaines équipes se retrouvaient distancées : Toyota mais surtout Alpine, Peugeot et Aston Martin. Normal pour les Anglaises débutantes dont on connaissait le manque de vitesse de pointe et pour les lionnes, toujours handicapées par un manque de performance chronique. Pour les Alpine en revanche, c’était une petite déception compte tenu des jolis résultats vus aux qualifications plus tôt dans la semaine.
Il faut relativiser ces critiques, tant les écarts chronométriques étaient serrés entre toutes les voitures. Cinq voitures ont terminé dans le même tour d’une épreuve où les périodes de neutralisation (propices aux regroupements) sont restées très rares, la météo sèche aidant. D’ailleurs à la fin de la matinée du dimanche, on comptait encore dix voitures dans le même tour à la régulière !
Si les Ferrari semblaient bien posséder un petit avantage de performance pure, leur course n’a pas été exemptée d’erreurs. Voilà comment la meilleure des Porsche 963 a réussi à terminer deuxième à seulement 14 secondes, profitant des quelques ratés ayant touché les deux autres prototypes de la Scuderia. L’équipage de l’Allemande a réussi une course parfaite, manquant juste un peu de rythme pour battre la Ferrari numéro 83.
Et c’est donc bien la Ferrari 499P jaune, celle engagée sous la bannière « AF Corse » et non pas « Ferrari AF Corse », qui l’emporte pour la première fois dans la Sarthe. Avec ses coéquipiers Phil Hanson et Yifei Ye, le Polonais Robert Kubica remporte pour la première fois les 24 Heures du Mans. Quelle ironie sachant que l’ancien pilote de Formule 1 aurait pu intégrer la Scuderia dans cette autre discipline si sa carrière n’avait pas été brisée par son accident en rallye !
Quant à la Ferrari 499P, elle reste invaincue aux 24 Heures du Mans après trois participations.
