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RETROUVEZ NOS CHRONOS SUR LE CIRCUIT DE

magny-cours CLUB
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kilomètres environ parcourus sur ce tracé
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Marques représentées
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Voitures chronométrées
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Record de vitesse en bout de ligne droite

LE CIRCUIT

La piste Club de Nevers Magny-Cours est notre base de référence depuis 2008. Nous l’avons choisie pour sa variété et son développement assez faible. Ce tracé permet de synthétiser les qualités d’une voiture de sport, quelle que soit sa puissance. La piste de 2,53 km dispose d’une ligne droite de 700 m que nous tronquons en prenant la chicane.

LA MÉTHODE

Les chronos sont tous effectués par Nicolas Gourdol (journaliste essayeur depuis 2000 et créateur de Motorsport). Afin de préserver les voitures et d’assurer une certaine homogénéité, la séance comprend trois à quatre tours. Le chrono est ainsi “naturel”, l’idée n’étant pas d’aller chercher le temps absolu. À l’instar de toute mesure de performance, cet exercice est influencé par la météo, mais nous avons pu constater que ce facteur aléatoire joue, sauf très gros écarts de température, dans des proportions assez faibles. Depuis 2021, l’appareil de mesures utilisé est le Garmin Catalyst (disponible dans le Shop Carfans)
circuit magny2
VoitureTemps au tourDateTempératurePuissancePneumatiquesPoids annoncéPoids mesuréVidéoEssai
porsche 911 gt3 cup (type 992)
Porsche
992 GT3 Cup
1'14”44mai 202120 °C510 chMichelin Sport Cup N3 Slicks
1260 kg
–
–
911 cup moyenne
Porsche
991/1 GT3 Cup
1'15”02octobre 201515 °C470 chMichelin Slicks
1200 kg
–
–
991/2 GT2 RS
Porsche
991 Phase 2 GT2 RS
1'15”91avril 201915 °C700 chMichelin Pilot Sport Cup 2 R
1470 kg
1534 kg

–

–
Porsche 992 GT3
Porsche
992 GT3
1'17”18septembre 202120 °C520 chMichelin Pilot Sport Cup 2 R
–
1475 kg
–
Porsche 991/2 GT2 RS
Porsche
991 Phase 2 GT2 RS
1'17”36juin 201825 °C700 chMichelin Pilot Sport Cup 2
–
1515 kg
–
election sportive motorsport 2018
Porsche
991/2 GT3 RS
1'17”68décembre 201810 °C520 chMichelin Pilot Sport Cup 2 R
1430 kg
–
–
porsche 911 turbo s (type 992)
Porsche
992 Turbo S
1'18”31juin 202025 °C650 chPirelli PZero
–
1655 kg

–

–
Porsche 992 GT3 Touring
Porsche
992 GT3 Touring
1'18”73septembre 202226 °C510 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1435 kg
1490 kg
–
sportive de l'année motorsport 2017
Porsche
991/2 GT3
1'18”85décembre 201710 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1430 kg
–
–
Porsche 992 GT3 action chrono club sportive motorsport 2021
Porsche
992 GT3
1'18”87novembre 202110 °C520 chMichelin Pilot Sport Cup 2
–
1475 kg

–

–
porsche 991 gt3
Porsche
991 Phase 1 GT3
1'18”95février 20145 °C475 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1430 kg
–
–
porsche 911 r (type 991)
Porsche
991 R
1'19”10octobre 201615 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1370 kg
–

–

–
porsche cayman gt4rs (2021/2022)
Porsche
718 Cayman GT4 RS
1'19”13mai 202227 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
–
1488 kg
Consulter l'essai
Porsche 991 GT3 RS
Porsche
991/1 GT3 RS
1'19”22décembre 201510 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1420 kg
–
–
Porsche 718 GT4
Porsche
718 Cayman GT4
1'20”11octobre 201914 °C420 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1420 kg
1438 kg
–
Porsche cayman gt4 981
Porsche
981 Cayman GT4
1'20”28juin 201525 °C385 chMichelin Pilot Sport Cup 2
1340 kg
–
–
porsche 911 gt3 rs 4 litres
Porsche
997 Phase 2 GT3 RS 4.0
1'20”30septembre 201124 °C500 chMichelin Pilot Sport Cup +
1360 kg
–
–
porsche 911 carrera s (type 992)
Porsche
992 Carrera S
1'20”36juin 201920 °C450 chPirelli PZero
–
1598 kg
–
Porsche 991/2 Carrera GTS
Porsche
991 Phase 2 Carrera GTS
1'20”42octobre 201710 °C450 chPirelli PZero
1470 kg
–
–
911 c4s moyenne
Porsche
991 Phase 2 C4S
1'20”52août 201620 °C420 chPirelli PZero
1510 kg
–
–
porsche 911 turbo s
Porsche
991 Phase 1 Turbo S
1'20”70décembre 20132 °C560 chPirelli PZero
1605 kg
–

–

–
Porsche Taycan Turbo S
Porsche
Taycan Turbo S
1'21”28juin 202020 °C761 chPirelli Pzero Elect
–
2349 kg
–
porsche boxster 718 gts
Porsche
718 Boxster GTS
1'21”58juin 201922 °C365 chPirelli PZero
–
1452 kg

–

–
porsche 911 c4 gts
Porsche
991 Phase 1 Carrera 4 GTS PDK
1'21”61avril 201515 °C430 chPirelli PZero
1490 kg
–
–
porsche 718 cayman s
Porsche
718 Cayman S
1'21”70novembre 201610 °C350 chPirelli PZero
1385 kg
–

–

–
Porsche 718 Boxster Edition 25
Porsche
718 Boxster Edition 25
1'21”77septembre 202225 °C400 chPirelli PZero
–
1479 kg
–
porsche 991/2 carrera s
Porsche
991/2 Carrera S
1'22”00décembre 201610 °C420 chPirelli PZero
1460 kg
–

–

–
porsche 997 GT3
Porsche
997 Phase 2 GT3
1'22”20juillet 200924 °C435 chMichelin Pilot Sport Cup
1395 kg
–

–

–
Porsche 718 Boxster S
Porsche
718 Boxster S
1'22”52août 201625 °C350 chPirelli PZero
1385 kg
–
–
porsche panamera turbo s e hybrid
Porsche
Panamera Turbo-S E-Hybrid (971)
1'22”78octobre 201815 °C680 chMichelin Pilot Sport 4
2310 kg
–

–

–
porsche 911 c2s x51
Porsche
991 Phase 1 Carrera S X51
1'22”89février 20133 °C430 chPirelli PZero
1393 kg
–

–

–
Porsche 911 997 TurboS.jpeg
Porsche
997 Phase 2 Turbo S
1'22”90juillet 201025 °C530 chBridgestone Potenza RE050
1585 kg
–

–

–
porsche 991 carrera s
Porsche
991 Phase 1 Carrera S PDK
1'22”98octobre 201413 °C400 chPirelli PZero
1415 kg
–
–
porsche 911 carrera cabriolet
Porsche
991 Phase 1 Carrera Cabriolet
1'24”18septembre 201227 °C350 chPirelli PZero
1450 kg
–

–

–
porsche cayman 981 gts
Porsche
981 Cayman GTS
1'24”21octobre 201413 °C340 chPirelli PZero
1345 kg
–

–

–
porsche 987 boxter spyder
Porsche
987 Boxster Spyder
1'24”55mai 201023 °C320 chMichelin Pilot Sport 2
1275 kg
–

–

–
porsche panamera turbo s
Porsche
Panamera Turbo S (970)
1'24”55septembre 201120 °C550 chMichelin Pilot Sport 2
1995 kg
–

–

–
porsche 997 2 c2s
Porsche
997 Phase 2 Carrera S
1'24”57mai 200917 °C385 chMichelin Pilot Sport
1435 kg
–

–

–
porsche panamera turbo
Porsche
Panamera Turbo (970)
1'24”78mars 201018 °C500 chMichelin Pilot Sport 2
1970 kg
–

–

–
porsche boxster s 981
Porsche
981 Boxster S
1'25”11septembre 201220 °C315 chPirelli PZero
1320 kg
–

–

–
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Un son de moteur vous fait frémir, une ligne exquise vous émeut, une accélération trouble vos sens, gagner un dixième vous excite, si c’est le cas, vous ne le savez peut-être pas mais vous êtes Carfans.

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