Lewis Hamilton chez Ferrari. La nouvelle avait une sacrée gueule quand on l’a apprise en 2024. Hélas, l’un des plus gros transferts de toute l’histoire de la Formule 1 n’a pas accouché des résultats escomptés : non seulement la monoplace de la Scuderia Ferrari n’est absolument pas en mesure de jouer les titres pilotes et constructeur, mais le septuple champion du monde anglais paraît de plus en plus loin de son coéquipier Charles Leclerc.
Au fond du trou… et de la grille
Après une première partie de saison difficile, Lewis Hamilton a véritablement touché le fond au Grand Prix de Hongrie ce week-end : éliminé dans la seconde partie des qualification alors que son coéquipier a réussi à décrocher la pole position, il a fini hors des points après une course anonyme pendant que Charles Leclerc ratait de peu le podium.
« Je ne sers à rien. Il faudrait me remplacer », lâchait l’Anglais dépité et visiblement résigné. Après la course, l’état d’esprit de Lewis Hamilton semblait encore pire : il expliquait avoir « hâte de ne plus piloter des voitures de course et d’être en vacances ». La veille, il avait aussi affirmé que des « choses pas très joyeuses se déroulaient en coulisses ».
Faut-il remplacer Hamilton ?
Au rythme où vont les choses, on commence à se demander si Lewis Hamilton terminera sa saison 2025 chez Ferrari. Chez Red Bull, on vous remplace pour moins que ça… A-t-il perdu la motivation nécessaire pour s’adapter à une auto qui ne lui convient pas d’emblée ? Peut-il carrément jeter l’éponge en cours de saison et renoncer à son plus gros défi ou, au contraire, se ressaisir à la rentrée et réussir enfin à se mettre à la hauteur de son coéquipier et aller de l’avant ? Les fans l’espèrent très fort car voir une telle légende du sport dans cet état, ça fait mal.
