Rendez-vous incontournable des passionnés d’automobiles historiques, le Tour Auto réunit chaque année plusieurs centaines d’équipages autour d’un parcours exigeant mêlant routes de campagne et circuits emblématiques. Le rallye oppose deux types de concurrents aux ambitions bien différentes. D’un côté, les équipages engagés en compétition, dont les numéros noirs vont de 150 à 300, cherchent avant tout à signer les meilleurs chronos cumulés sur l’ensemble des spéciales. De l’autre, ceux engagés en régularité, numéros rouges de 1 à 149, visent la précision plutôt que la vitesse pure, en tentant de coller au plus près d’un temps de référence ou d’une moyenne imposée. Deux approches radicalement opposées, mais un même itinéraire pour tous : cette 35e édition relie Paris à Biarritz du 5 au 9 mai.
C’est donc ce mardi matin que le départ officiel a été donné au Château de Courances, après un rassemblement au Grand Palais dès 6h. Pour cette première journée, près de 480 kilomètres traversant la Bourgogne Franche-Comté et l’Auvergne Rhône-Alpes attendaient les 240 participants, avec deux épreuves chronométrées au programme : une spéciale sur route fermée et un passage sur circuit.
Premier rendez-vous dans le Pays Avallonais, en Bourgogne, où une spéciale de plus de 9 kilomètres sur route fermée attendait les équipages. C’est la Porsche 911 2,0L (#213) de Bertrand et Anne qui a dominé la catégorie Compétition. En Régularité, Jean-François Nicoules et Jérôme Dupard ont signé le meilleur résultat à bord de leur AC Cobra 289 SII (#81). Après une pause déjeuner au Château de la Planchevienne, le cortège a rejoint Nevers Magny-Cours pour la deuxième épreuve de la journée. Sur la piste, c’est la Ford GT40 (#254) d’Emile Breittmayer et Stéphane Prevot qui s’est imposée en catégorie Compétition. En Régularité, Martin H. et Francisco Sucari ont pris le dessus avec leur Porsche 911 2,0L (#35), avant que l’ensemble du peloton ne reprenne la route en direction de Clermont-Ferrand pour la première nuit de l’édition au parc fermé de la Grande Halle d’Auvergne.
Aujourd’hui, les concurrents mettent le cap vers le sud-est en direction du Pont du Gard, avec trois épreuves sur route fermée au programme. Le public peut retrouver les voitures au parc fermé du Pont du Gard, parking Rive Droite, de 17h30 à 21h30 contre présentation du programme officiel à 15 €.
