Vous avez forcément déjà vu l’une de ces préparations grandiloquentes signées Mansory. Le tuner allemand s’est fait une spécialité dans les travaux les plus ostentatoires possibles sur la base de modèles de chez Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Rolls-Royce ou même parfois Bugatti. Comme on l’avait encore vu sur l’étrange Lamborghini Revuelto du pilote de Formule 1 Esteban Ocon, les autos deviennent souvent totalement caricaturales avec des appendices en carbone dans tous les sens et une esthétique que l’on pourrait qualifier de « corrompue ».
Eh bien figurez-vous qu’à l’occasion du salon de l’automobile de Pékin 2026, Mansory dévoile un premier travail sur une marque qui lui était totalement inconnue jusqu’alors : Zeekr, ce constructeur à la vocation luxueuse du groupe Geely qui essaie d’ailleurs de convaincre des clients en Europe depuis quelques années.
Mansory se base ainsi sur le 9X, cet énorme SUV de 5,24 mètres de long commercialisé en Chine depuis l’année dernière, dont le style rappelle d’ailleurs celui des productions de Rolls-Royce. L’engin utilise un petit 4 cylindres turbo 2,0 litres servant de prolongateur d’autonomie dans une architecture où on trouve aussi trois moteurs électriques (un à l’avant et deux à l’arrière), permettant de fournir une puissance maximale totale de 1 400 chevaux (rien que ça !) avec des batteries pouvant atteindre 70 kWh de capacité.
Revu par Mansory, ce Zeekr 9X ressemble vraiment à un Rolls-Royce Cullinan. Il s’équipe de jantes de 24 pouces et d’un kit carrosserie reprenant les codes habituels de la maison avec une profusion de fibre de carbone et des appendices seyants. L’intérieur n’est évidemment pas oublié non plus.
En Chine, où les autos électrifiées de ce genre bénéficient toujours d’exonérations fiscales importantes, le Zeekr 9X démarre autour des 60 000€. Compte tenu des modifications apportées, ce 9X Zeekr Mansory dépassera sans doute de beaucoup la barre des 100 000€. Et on n’ose imaginer la valeur résiduelle d’un tel engin après quelques années…
