Envie de dénicher une jolie voiture à collectionner alors que l’on s’enfonce dans la froideur de l’hiver ? Ça tombe bien, la maison Aguttes prépare une grosse vente aux enchères le 30 novembre à l’Espace Champerret de Paris. Pas moins de 144 lots seront proposés à cette occasion, dont des deux-roues parmi lesquelles des pièces très anciennes mais aussi et surtout de nombreuses autos au profil très différent et aux tarifs allant du véhicule abordable jusqu’aux modèles d’exception.
Parmi les institutions originales de la voiture de collection, on trouve un exemplaire assez unique de la Volvo P1800 S de 1966. Fabriquée en Suède et non plus au Royaume-Uni contrairement aux premiers exemplaires de la P1800 produits par Jensen (d’où le petit « S » rajouté derrière le « P1800 » pour « Sweden »), cette lignée de modèles reste connue comme la première vraie GT de Volvo et le véhicule proposé par Aguttes a reçu pour plus de 80 000 € de restauration ! Cet exemplaire précis vaut entre 45 000 et 75 000€ selon les estimations.
Dans un tout autre genre, l’Alpina B7 Turbo de 1984 également mise en vente dans cette « vente d’automne » affiche moins de 120 000 kilomètres. Pour une routière à hautes performances forte de 300 chevaux conçue pour surclasser les modèles de BMW, c’est quand même assez rare. Il s’agit d’ailleurs du châssis numéro 56 sur une série qui ne compte que 236 exemplaires, ce qui explique l’estimation de sa valeur comprise entre 85 000 et 100 000€.
C’est rare, mais moins que l’incroyable Cisitalia 202 SC Berlinetta « sortie de grange » présente à ses côtés. Réapparu après 50 ans, cet exemplaire dont la carte grise française est datée de 1953 ne possède pas de contrôle technique en bonne et due forme. Mais sachant qu’on parle d’une auto qui n’a été conçue qu’en 172 exemplaires, dans son jus après être resté avec le même propriétaire depuis 1973, la valeur de ce châssis numéro 19 pourrait dépasser les 200 000€.
La Lotus Elan 26R aussi présente dans cette collection sera sans doute parfaite pour ceux qui veulent se lancer pour de bon dans une épreuve comme le Tour Auto. Authentifiée par un archiviste de Lotus comme une vraie 26R à l’origine même si l’auto a connu une vie tumultueuse (et notamment une petite carrière de voiture de course de côte), cette auto ne demanderait que peu de modifications pour participer à une course de ce genre. Sa valeur devrait flirter avec les 100 000€ (ou dépasser cette barre).
Terminons enfin ce petit aperçu de la vente d’automne avec un très bel exemplaire de la Honda NSX de première génération, datant de 1992 et immatriculé en France. La Japonaise aura marqué son temps par sa modernité et ses qualités dynamiques. Peinte en gris, la voiture mise aux enchères n’a connu que deux propriétaires depuis sa sortie d’usine et n’a même pas dépassé les 10 000 kilomètres au compteur. C’est sans doute l’une des NSX les moins kilométrées de la planète ! Voilà pourquoi elle pourrait dépasser assez facilement la barre des 100 000€.
Et jetez donc un coup d’œil au reste du catalogue de cette vente d’automne. Ca vaut le détour…
