Cinquième modèle utilisé par Ferrari dans son programme de compétition monotype, la 458 Challenge reprend le V8 atmosphérique de la 458 Italia, qui développe 570 ch à 9 000 tr/min. Sur cet exemplaire, 605 ch ont été mesurés au banc. Il a pris part à quelques courses, dont le Ferrari Challenge, les 24 H de SPA et Le Mans Classic, mais a surtout été utilisé en trackdays et en baptêmes grâce au second baquet passager fourni avec la voiture. Son entretien a été réalisé avec minutie et de manière régulière. Les catalyseurs, les réservoirs et l’ensemble des faisceaux électriques ont été remplacés en 2026, et les plaquettes de frein avant et arrière sont neuves.
Informations supplémentaires :
· Boîtier spécifique à la 458 Challenge pour diagnostics et contrôles via la prise OBD
· Kit aéro spécifique avec radiateur central unique et becquet arrière, non inclus à l’origine sur ce modèle
· Baquets pilote et passager neufs (2026)
· Harnais neufs (2026)
· Jeu de jantes supplémentaire
· 4 pneus pluie fournis
Pour tout renseignement, contacter le vendeur par mail (olivier@motorsport-magazine.fr)
