« Je pense que notre décision d’aller dans la direction de véhicules hybrides rechargeable était la bonne ». Voilà ce que vient de répondre Stephan Winkelmann, le directeur de Lamborghini, aux journalistes américains de CNBC.
Cette interview arrivait bien évidemment dans le contexte où Ferrari vient de présenter la Luce, son tout premier véhicule 100% électrique. Avec un design franchement déroutant et un prix de base très élevé (550 000€), cette familiale à cinq places a surpris tout le monde et pas forcément dans le bon sens du terme.
Lamborghini, de son côté, a aussi planché sur une voiture 100% électrique avec son concept-car Lanzador, révélé à Pebble Beach l’été de l’année 2023. Mais depuis, la marque de Sant’Agata avait décidé de mettre de côté cette technologie et de la repousser au moins à la prochaine décennie.
Le constructeur au taureau préfère investir davantage dans la technologie hybride rechargeable : après l’Urus SE, la Revuelto et la Temerario, le quatrième modèle de la marque récupérera lui aussi un groupe motopropulseur combinant moteur thermique, blocs électriques et batteries.
« Nous ne commentons pas les choix de nos concurrents et chaque constructeur décide pour lui », a précisé Stephan Winkelmann. Rappelons que la Ferrari Luce doit démarrer ses livraisons aux clients au mois d’octobre 2026. Seront-ils nombreux ?
