La Ferrari électrique, c’est pour très bientôt : le tout premier modèle routier de l’histoire de la marque à ne pas utiliser un moteur à combustion interne est attendu pour le printemps prochain et devrait prendre la forme d’un véhicule à la vocation familiale (au vu des images des prototypes camouflés sur la route).
Tout le monde retient son souffle en attendant, la perspective de découvrir une Ferrari électrique étant vraiment un gros sujet quand on sait à quel point les modèles de la marque plaisent par leur conduite sensationnelle et leur mécanique.
Et attention car d’après les journalistes de Reuters, Ferrari se poserait justement des questions à propos de ces voitures électriques. D’après eux, un second nouveau modèle électrique était initialement prévu pour être commercialisée l’année prochaine et il aurait été reporté « au moins jusqu’en 2028 ». Pourquoi ? Parce que les dirigeants de Ferrari ne seraient plus très sûrs qu’il existe une clientèle pour une offre électrique aussi importante.
Rappelons que du côté chez Lamborghini, le projet de voiture électrique a été reporté jusqu’à la fin de la décennie (pour l’instant). Chez Porsche, la Taycan a récemment vu ses ventes s’effondrer. Le « business model » des sportives électriques d’exception est manifestement plus difficile que prévu.
