Comme Audi, BMW va se reposer sur les deux technologies électriques et thermiques pour ses prochaines générations de berlines. Les variantes thermiques resteront au catalogue au moins jusqu’à la fin de la décennie actuelle et les modèles électriques reposeront sur l’architecture « Neue Klasse » dont les premiers modèles sont attendus pour très bientôt (le X3 électrique cette année et la Série 3 d’ici 2026 au plus tard).
Et c’est justement la future BMW Série 3 électrique dans sa version extrême qui se montre à nouveau dans des images plus révélatrices que jamais sur son design. Il s’agit-là du concept BMW Vision Driving Experience dévoilé lors du salon de Shanghai 2025 et que nous avions déjà vu précédemment en mode camouflage.
Pour sa présentation à Shanghai, la BMW Vision Driving Experience arbore une peinture innovante fluorescente. Les pigments photosensibles de cette peinture se rechargent à la lumière du jour, même avec une faible luminosité ambiante. Dans l’obscurité, la couleur varie d’un jaune blanchâtre à un jaune fluo expressif, selon l’état de charge. De plus, l’arrière de la voiture a été équipé d’un « film magique » qui, stimulé par une lumière UV, crée un dégradé expressif allant du jaune à l’orange puis au rose de l’arrière vers l’avant. Tout cela va avec les jantes lumineuses qui vont ravir ceux qui détestent la discrétion en voiture…
Cette BMW Vision Driving Experience reprend le design du concept-car Neue Klasse de 2023 mais avec des boucliers et une silhouette beaucoup plus agressifs. Ce démonstrateur technologique est équipé de quatre moteurs électriques (un par roue) capable de sortir environ 18000 Nm de couple et d’une centrale électronique façonnant le comportement dynamique (direction, freinage, accélération et récupération d’énergie) appelé ‘heart of joy’ ainsi que d’une aérodynamique active poussée (elle supporte 3g en latéral et 1,2 tonne d’appui). L’auto est censée offrir du plaisir aux amateurs de sportivité et préfigure donc la future M3 électrique. Sur le plan du style, les fans seront peut-être heureux de voir que les énormes haricots de la M3 thermique actuelle ont disparu. Mais peut-être s’étaient-ils habitués et qu’ils les regretteront ?
On attend maintenant de découvrir la vraie M3 dans sa version définitive, ce qui n’arrivera probablement pas avant l’année prochaine.
