La Lamborghini Huracan vit ses derniers mois de carrière et il n’est déjà plus possible d’en commander une actuellement, tous les exemplaires restants ayant déjà été réservés. Si sa cousine l’Audi R8 disparaîtra vraisemblablement sous sa forme thermique, l’Italienne doit être remplacée l’année prochaine par un tout nouveau modèle conçu avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable, exactement comme sa grande sœur la Revuelto.
Mais alors que cette dernière reste fidèle au merveilleux V12 atmosphérique, sa petite sœur devrait hélas abandonner le V10 lancé pour la première fois dans la Gallardo en 2003. Les rumeurs évoquaient récemment l’arrivée d’un nouveau V8 suralimenté comme base thermique et la vidéo ci-dessous semble le confirmer. Lorsque l’exemplaire camouflé accélère, ce n’est plus le timbre rauque et mélodieux du V10 qu’on entend mais bien celui d’un huit cylindres à la sonorité beaucoup plus étouffée. Quelle tristesse que de se préparer à renoncer à ce moteur d’anthologie !
Il faut dire que Lamborghini en avait sans doute marre qu’on remarque à chaque fois que sa Huracan était moins performante en ligne droite que ses rivales turbo. Sachant qu’on parle d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable développant 850 chevaux sous le capot de cette future super-sportive, il y aura enfin de quoi donner la réplique à la Ferrari 296 GTB et ses 830 chevaux ou à la McLaren 750S et ses 750 chevaux 100% thermiques. D’un autre côté, personne n’a jamais trouvé trop lente une Huracan Evo, une STO ou une Tecnica…
