La nouvelle BMW M2 a beaucoup grossi. En volume, en prix et en poids. Désormais, elle repose sur la plateforme des BMW M3/M4 auxquelles elle emprunte également le 6 cylindres biturbo dégonflé à 460 ch. Si cela en fait la plus puissante jamais conçue, cela en fait aussi la plus lourde jamais construite avec un poids annoncé de 1725 kg !
Ainsi, il devient difficile de lui trouver des concurrentes d’autant plus qu’elle coûte désormais 97 830 euros.
Dans son dernier numéro toujours en kiosque, Motorsport Magazine l’oppose à l’Audi RS3 Performance qui ne pèserait « que » 1560 kg (mais en fait beaucoup plus lors des mesures de Motorsport !) et dont le 5 cylindres enchanteur envoie « seulement » 407 ch au sol. Si son prix de départ de 81 100 euros laisse penser qu’elle est beaucoup moins chère, vous noterez que le modèle essayé lors de la confrontation était bardé d’options faisant grimper son tarif à 100 465 euros contre 98 280 euros pour la M2 !
Quattro versus Propulsion, sur un 1000 mètres départ arrêté, qui est la plus rapide des deux ? Vous avez la réponse dans la vidéo ci-dessous ! Et l’écart n’est pas celui auquel on pense…
Pour tout savoir de cette confrontation (avec des chronos sur Magny-Cours Club et GP) durant laquelle une BMW M4 xDrive Competition a été également conviée, vous pouvez commander Motorsport 112 en cliquant ici.
