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Quelle est cette étrange Porsche 911 « queue de canard » qui roule sur la Nordschleife ?

Que prépare Porsche avec cette 911 GT3 au kit aérodynamique très spécial ? Une nouvelle série limitée à la vocation élitiste après la S/T et la S/C ?

En a-t-on fini avec les séries spéciales de Porsche sur la base des séries GT3 et GT3 RS ? Depuis l’apparition de la génération 992 de la 911, le constructeur allemand a déjà conçu la S/T (mélange de 911 GT3 Touring et de GT3 RS) et, plus récemment, la S/C (sortie de GT3 992.2 cabriolet).

On attend toujours de découvrir la version 992.2 GT3 RS de cette 911, qui devrait être la première de la lignée à passer à un flat-six suralimenté. Mais il semblerait que Porsche n’en ait pas tout à fait fini avec les projets spéciaux sur la base de la 911 à moteur atmosphérique.

Les images ci-dessous, rapportées notamment par Motortalk, montrent en effet une 992.2 GT3 coupé au physique étrange : la voiture possède à la fois les jantes en magnésium des GT3 RS/GT3 (en option), la carrosserie de la 992.2 GT3 et à l’arrière, un aileron « queue de canard » totalement inédit dans la gamme actuelle de la sportive.

C’est Jorg Bergmeister en personne qui pilotait cet exemplaire rouge sur la Nordschleife, signe que l’usine de Porsche prépare effectivement quelque chose. Une nouvelle série spéciale en faible nombre d’exemplaires sur la base de la GT3 coupé ? Notons au passage que contrairement à la GT3 S/C, cet exemplaire ne possède pas les ailes avant en carbone et les portières de 992.2 GT3 RS / 992.1 S/T. On en apprendra sans doute plus à ce sujet dans les semaines à venir.

 

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Porsche 911 (997) GT3 RS
Mise en circulation : août 2011

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