Abarth propose pour l’instant deux modèles dans sa gamme : la 500e et la 600e, développant respectivement 155 et 280 chevaux. La première se base sur la Fiat 500 électrique, la seconde sur le SUV citadin Fiat 600 lui aussi électrique. Ce dernier embarque la même mécanique que la Peugeot E-208 GTI, l’Opel Mokka GSE, la Lancia Ypsilon HF ou encore l’Alfa Romeo Junior Veloce Elettrica.
D’après les journalistes anglais d’Autocar, Abarth pourrait ajouter un troisième modèle à cette gamme de véhicules : un modèle électrique là encore, commercialisé dans la catégorie des tous petits véhicules sans permis accessibles dès 14 ans !
Oui, on parle bien de la Fiat Topolino, cette cousine italienne de la Citroën Ami devenue incontournable sur le marché européen des véhicules sans permis (classe L6e). Gaetano Thorel, le directeur de la division européenne de Fiat et Abarth, pense sérieusement qu’il est possible de concevoir une version « Abarth » de ce véhicule limité par la loi à huit chevaux réels.
L’idée ne serait pas d’améliorer les performances de la Topolino, mais plutôt de lui offrir un « feeling Abarth ». D’après lui, certains véhicules sans permis à moteur thermique (comme ceux de chez Ligier) parviennent à avoir une allure plus « sportive » ce qui peut plaire à la jeune clientèle.
De ce qu’on comprend, Abarth pourrait aller encore un peu plus loin que le récent pack « Sport » ajoutant des bandes sur la carrosserie et des enjoliveurs noirs. Mais n’espérez évidemment pas découvrir bientôt une Abarth Topolino intéressante à conduire : si Stellantis franchit le pas, ça restera un quadricycle lourd à la puissance ridicule, dont la vitesse maximale ne pourra pas dépasser 50 km/h et l’autonomie maximale urbaine restera largement sous les 80 kilomètres.
