La Tesla Model S Plaid est un avion. Depuis sa sortie, elle décolle les yeux des orbites de ses conducteurs et s’amusent à humilier les sportives les plus réputées. Avec ses 1020 ch électriques et ses 1420 Nm de couple, chaque démarrage est un catapultage.
À ce jour aucun constructeur européen n’est parvenu à la battre sur son segment, un Porsche Taycan Turbo GT ne pouvant pas vraiment être considéré comme une berline familiale. Et si une Lucid Air Sapphire est un chouia plus performante, elle n’a pas le même tarif (2x plus chère) ni la même diffusion.
Mais les constructeurs chinois ne l’entendent pas de cette oreille et Xiaomi a clairement ciblé la Model S Plaid avec sa SU7 Ultra (ne prononcez pas ‘sucette’) à 3 moteurs de 1548 ch et 1770 Nm vendue à prix cassé.
Sur le marché britannique, la SU7 Ultra est effectivement moitié moins chère que la Tesla.
Carwow les a réunies pour une drag race instructive qui va nous montrer si l’Américaine est encore la reine du rapport prix-accélération.
Les comportements des deux autos sont très différents avec un lancement dantesque de l’Américaine mais une allonge nettement plus grande de la Chinoise qui possède elle aussi une transmission à une seule vitesse. Étonnant.
Pour l’instant, même si l’auto et une version prototype ont réalisé des chronos époustouflants sur le Nürburgring, la Xiaomi SU7 Ultra n’est toujours pas distribuée en Europe mais la firme prévoit d’entrer sur ce marché important à partir de 2027.
