Il n’existe plus de modèle à moteur thermique « classique » chez Alpine actuellement. L’A110 de seconde génération vient d’en finir avec sa production à l’usine de Dieppe, où les ouvriers ne construisent plus que le SUV A390 (la citadine A290 reste assemblée à Douai sur les mêmes lignes que la Renault 5).
L’A110 doit passer à sa troisième génération de modèle d’ici l’année prochaine, avec pour la première fois une motorisation entièrement électrique. Il s’agira d’une propulsion équipée de deux moteurs (entraînant chacun une roue), dont la puissance devrait atteindre les 500 chevaux (avec une masse située autour de la tonne et demie).
A l’occasion du Festival of Speed de Goodwood 2026, Alpine a fait rouler le prototype de cette future A110 de troisième génération : l’A110 Future semble être un mulet de développement qui ne possède pas encore toute la carrosserie définitive. Et comme vous pouvez le voir en photo, elle paraît vraiment très trapue avec ses voies larges. Elle conserve aussi une face avant (et une silhouette) très proches du modèle sortant, lui-même inspiré de près de la toute première A110.
Rappelons que cette nouvelle A110 électrique restera une sportive à deux places, mais qu’Alpine prépare aussi une GT 2+2 places sur la même plateforme technique (et aussi un cabriolet). Il faudra attendre 2027 pour découvrir toutes ces nouveautés.
