Il y avait une case à remplir et BMW a choisi de la noircir. En envoyant sa M3 CS Touring sur la boucle nord du Nürburgring, BMW a voulu impressionner le monde.
Et ce fut une réussite puisque le break radicalisé a signé un chrono sous les 7’30, précisément 7’29s 490. Ce temps est le plus rapide signé par un break sur la piste référence de l’Eifel qui, pour mémoire, est longue de 20,823 km et comporte 70 virages.
BMW ne communique que maintenant mais son chrono a été réalisé au mois d ‘avril dernier par Jörg Weidinger, l’ingénieur-pilote de développement de BMW M. C’est la première fois qu’un break tombe sous les 7’30 puisque le précédent chrono record de la catégorie était l’oeuvre d’une BMW M3 Touring en 7’35s 989.
BMW rappelle que sa famille M3 et M4 règne sur la Nordschleife puisque la BMW M4 CSL détient le meilleur temps de sa catégorie en 7’18s 137, suivie de la BMW M4 CS en 7’21s 989 et de la BMW M3 CS en 7’28s 760. Ceci signifie donc que la version Touring est quasiment aussi rapide que la berline puisque son chrono sur plus de 20 km est supérieur d’à peine 1,2s, soit à peine 6 centièmes de seconde au km !
BMW nous rappelle aussi que la marque a remporté pour la 21e fois les 24H du Nürburgring cette année (certes, sans passer la ligne en première position)
La BMW M3 CS Touring
Le six cylindres en ligne de 550 ch propulse la CS Touring de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 s, pour atteindre une vitesse maximale de 300 km/h. Elle est équipée de supports moteur spécialement conçus et d’un échappement spécifique pour une sonorité dont on se rappelle. La boîte est une M Steptronic à huit rapports et l’auto est une transmission intégrale M xDrive. Le freinage M Compound est de série, le M Carbon-ceramic est en option. Mais le plus important est bien sûr la capacité de chargement qui va de 500 à 1 510 litres.
