La McLaren Senna LM souffre du même mal que la plupart des supercars les plus rares et convoitées de la planète : sa valeur et son exclusivité font que ses propriétaires préfèrent souvent la laisser sagement prendre la poussière dans un garage à la température contrôlée plutôt que de la prendre tous les jours pour aller au boulot.
Construite à seulement 20 exemplaires par le département MSO (McLaren Special Operations) en 2020, la Senna LM perpétue cette tradition des séries spéciales hors norme rendant hommage à l’une des McLaren les plus légendaires, la F1 LM. Après la P1 GTR modifiée et rebaptisée « LM » par les Anglais de Lanzante, repeinte en orange papaye et homologuée pour la route, cette Senna LM évoque aussi l’esprit de la F1 LM conçue en 6 exemplaires, dérivant de sa version de compétition victorieuse aux 24 Heures du Mans. Elle combine des éléments de la Senna routière avec des pièces de la Senna GTR réservée au circuit, dans une posologie qui demeure empreinte de mystère trois ans après la commercialisation de ces exemplaires spéciaux. RM Sotheby’s, qui vendra l’auto aux enchères le 1er février prochain à Paris, explique qu’elle développe 814 chevaux (« brake horse power »).
43 kilomètres
Le plus fou dans tout cas, c’est que cet exemplaire n’affiche que 43 kilomètres au compteur. En un peu moins de trois ans, son propriétaire ne l’aurait donc jamais sorti plus loin que son quartier ! Les experts de RM Sotheby’s l’estiment entre 1 400 000 et 1 600 000€, une fourchette qui paraît crédible quand on sait que la Senna normale s’échange déjà à un million d’euros.
