Surprise, il y a bien un stand Peugeot au salon de pékin 2026 qui ouvrait ses portes cette semaine. Avec deux véhicules dessus, deux concept-cars nommés respectivement « Concept 6 » et « Concept 8 ». L’un prend les traits d’une grande berline au profil dynamique, l’autre d’un gros SUV. Pour l’instant, il n’y a aucun détail technique sur ces deux voitures.
S’agit-t-il de simple études de style présentées pour faire parler un peu de la marque au lion sur ce marché où elle n’est plus présente qu’à dose homéopathique ?
Oui et non : le groupe Stellantis a officialisé un nouveau partenariat entre Peugeot et le constructeur automobile chinois Dongfeng, qui vont concevoir deux nouveaux modèles construits à Wuhan. Ils seront bien évidemment commercialisés en Chine mais aussi « à l’exportation vers d’autres régions du globe ». Jusqu’à l’Europe, même si les instances locales essaient au maximum de pousser les marques à produire leurs voitures au sein du Vieux Continent ?
Cette présentation de concept-cars Peugeot préfigure en tout cas la nouvelle stratégie du groupe Stellantis : d’après les journalistes de Bloomberg, le groupe prévoit de faire de Peugeot, Fiat, Ram et Jeep ses marques « leaders » en rétrogradant les autres. Comme Fiat, Ram et Jeep, Peugeot va concevoir une partie des plateformes du groupe et les marques moins « cotées » comme Citroën, Alfa Romeo et Lancia devront les réutiliser et les arranger à leur sauce.
Le plan stratégique de Stellantis sera précisé le 21 mai prochain par le directeur Antonio Filosa.
