La Bugatti Tourbillon est déjà sacrément sportive au « naturel ». Avec son incroyable V16 atmosphérique de 8,3 litres signé Cosworth et ses moteurs électriques, elle revendique une puissance maximale de 1 800 chevaux. Certes, elle avoue tout de même 1 995 kg à sec sur la balance dans sa configuration normale, mais elle promet des performances ahurissantes en ligne droite (et une sonorité de rêve).
Justement, la marque de Molsheim propose déjà une version à l’efficacité dynamique améliorée par rapport au modèle « normal ». Le Pack « Ecurie Pur Sang » permet aux clients de la Tourbillon de commander une auto optimisée pour la conduite sportive, un peu à la façon de l’ancienne Chiron Sport mais avec des modifications plus profondes.
Cette Tourbillon Ecurie Pur Sang reçoit en effet un kit carrosserie dédié avec des éléments visibles sur la face avant et la poupe ainsi que de de roues spécifiques et de petits « flaps » verticaux aux extrémités de l’aileron arrière mobile, permettant d’augmenter l’appui aérodynamique (probablement au détriment de la vitesse de pointe).
L’élément le plus visible est bien évidemment cette double sortie d’échappement arrière constituée de huit canules au total, battant les quatre grosses canules de l’ancienne Chiron Sport.
Bugatti ne précise pas le prix de ce pack Ecurie Pur Sang mais sachant que la Tourbillon démarre déjà à 3,8 millions d’euros hors taxes, il sera sans doute assez facile de s’approcher des cinq millions d’euros avec un exemplaire équipé du pack et très optionné.
