La Bentley Continental GT a abandonné depuis l’année dernière son W12 biturbo, remplacé par une version électrifiée du V8 biturbo 4,0 litres poussé à tout de même 782 chevaux en puissance maximale. Elle pèse aussi plus de 2,4 tonnes sur la balance avec ses grosses batteries électriques.
Mais attention, cette Continental GT va se mettre à la diète. Le constructeur de Crewe prépare une nouvelle version Supersports de sa 2+2 luxueuse, avec un positionnement plus sportif que jamais : alors que la dernière Supersports utilisait un W12 biturbo à quatre roues motrices, la nouvelle conservera le V8 de la Continental GT Speed actuelle mais lui enlèvera toute sa partie électrique.
Et d’après les bruits de couloir rapportés notamment par les journalistes anglais d’Autocar, elle en profitera aussi pour abandonner la transmission intégrale contrairement aux deux précédentes Continental GT Supersports !
La nouvelle Continental GT Supersports devrait ainsi développer environ 650 chevaux, mais envoyés uniquement sur le train arrière. Ces ablations permettront aussi à l’auto de revendiquer une masse aux environs des deux tonnes, soit un gros progrès par rapport aux deux versions actuelles (la Continental GT hybride rechargeable de base à 680 chevaux et la Continental GT Speed de 782 chevaux).
Le constructeur britannique vient de dévoiler les premières images de la bête, montrant notamment sa poupe visiblement plus agressive avec d’énormes doubles sorties d’échappement et un gros béquet arrière. Pour l’instant, on ignore la date de sa présentation officielle.
