Le pitch
Nous sommes début janvier et c’est traditionnellement le départ du rallye Dakar dans lequel Audi est toujours engagé avec ses RS Q e-tron hybride mariant moteurs électriques et prolongateur d’autonomie thermique. Pour tenter de faire fructifier commercialement cet engagement et vendre quelques Q8 purement électriques, Audi nous sort une série spéciale.
Les perfs et les specs
Ce Q8 e-tron dispose d’une batterie de 106 kWh nets alimentant deux moteurs électriques fournissant 300 kW soit 408 ch et 664 Nm de couple. L’autonomie WLTP est de 487 km. Et là, pas de 4 cylindres thermique embarqué pour recharger les batteries.
Le 0 à 100 km/h est effectué en 5″8 avec les pneus été et en 5″9 avec les pneus General Grabber AT3. La V-Max est limitée à 200 km/h.
Avec ses pneus tout-terrain, la garde au sol est relevée de 31 mm. En configuration de base, il a une garde au sol de 206 millimètres. Pour une plus grande stabilité à grande vitesse, le véhicule s’abaisse progressivement de 15 mm à 85 km/h, de 17 mm à 100 km/h et de 13 mm à 120 km/h.
Et si l’envie de jouer les vrais baroudeurs vous prenait, l’angle d’approche avant est de 20° et de 26° à l’arrière. L’angle de rampe du véhicule est de 19°. La suspension pneumatique est adaptée et Audi précise que ce Q8 Dakar edition peut passer des gués de 300mm. Un Range Rover c’est 900mm…
Le look
Pour lui donner un look de baroudeur qu’il n’a pas, le Q8 qui est disponible en Beige Siam métallisé, Noir Mythos métallisé et Gris Magnétique est affublé de pneus tout-terrain General Grabber AT3 surmontés d’élargisseurs d’ailes. Notez qu’un jeu de pneus d’été montés sur des jantes de 20 pouces est également inclus. Il est également équipé de série d’une galerie de toit d’une capacité de charge de 40 kg. Un sac et des sangles pour fixer les accessoires sont inclus.
Point important (ou pas) indiqué par Audi : « Le style exclusif du modèle Dakar edition se reflète également sur le porte-clé avec un marquage spécial »…
De plus, ce Q8 e-tron Dakar edition peut être équipé d’un covering fonctionnant en transparence inspiré de l’Audi RS Q e-tron du Dakar. Ce covering est limité à 99 exemplaires et est facturé 11 000 euros.
Les prix
En France, seulement 20 unités seront proposées et les prix débuteront à partir de 128 400 euros. Les commandes seront ouvertes à partir du premier trimestre 2024.
L’opinion
Va falloir faire gaffe. Dans le désert, il n’y a pas beaucoup de bornes de recharge…
