Verra-t-on bientôt des Lancia triompher dans la catégorie reine du championnat du monde des rallyes comme aux grandes heures du Groupe B et du Groupe 4 ? Pas pour l’instant, mais la marque italienne vient d’annoncer son arrivée dans la « ligue 2 » de la discipline, la catégorie Rally2 où évoluent les Hyundai i20, Toyota Yaris, Skoda Fabia et autres Citroën C3.
L’Ypsilon HF Integrale a d’ailleurs vocation à remplacer cette dernière en Rally2 et reprend, d’après les journalistes d’Auto Hebdo, une partie de sa base technique. Elle adopte une architecture à quatre roues motrices et surtout un nom légendaire dans l’histoire de Lancia en rallye, sans la très jolie livrée qu’on trouvait sur toutes les voitures de la marque quand elle gagnait au plus haut niveau.
Cette nouvelle Ypsilon HF Integrale débutera officiellement dès le prochain rallye de Monte Carlo 2026, où deux exemplaires défendront ses couleurs. Rappelons que contrairement à la catégorie Rally1 visant la tête du classement général, la catégorie Rally2 est réservée aux écuries privées avec un soutien plus discret des usines (qui sont uniquement présentes via une relation de « compétition client »).
