La Porsche Mission S est l’un des fruits de la nouvelle stratégie du constructeur allemand, désireux d’améliorer sa rentabilité en vendant moins de voitures chaque année dans le monde (et en se concentrant sur les véhicules à forte marge).
Outre des SUV plus gros que jamais, l’enseigne de Zuffenhausen va pour la première fois se positionner sur le terrain des « supercars » de grande série, avec un modèle à la fois plus puissant et plus cher que ses 911 les plus extrêmes du catalogue.
Le concept-car Mission S, présenté ce soir à New-York, donne un premier aperçu de cette future voiture de sport « ultra-haut de gamme » de Porsche, basée sur une plateforme inédite. Le constructeur décrit officiellement des inspirations de la 550 mais aussi des variantes GT1 de la 911, ce qu’on admet volontiers en admirant les courbes assez impressionnantes de cette grosse berlinette.
Reste à connaître le détail de sa mécanique, grande absente du communiqué officiel dévoilé par le constructeur allemand : sera-t-elle 100% thermique ? hybride ? Hybride rechargeable ? Pour l’instant, il faut se contenter d’une image de l’intérieur montrant une zone rouge à 8 000 trs/min. Aux dernières nouvelles, elle pourrait posséder un flat-8 développant plus ou moins 1 000 chevaux. Il faudra bien ça pour s’attaquer aux hybrides ultra-puissantes de chez Ferrari et Lamborghini, les 849 Testarossa et autres Revuelto !
En attendant de découvrir le modèle définitif (d’ici 2029 au plus tard ?), voilà donc les images de la Mission S. Alors, vous en pensez quoi ?
