La Mercedes-AMG GT de seconde génération a changé de philosophie par rapport à la première. Désormais conçue sur la même base technique que le cabriolet SL, elle se définit comme une GT 2+2 confortable et luxueuse même si elle peut dépasser les 800 chevaux dans sa déclinaison 63 E-Performance (et qu’elle bénéficie aussi d’une version Pro pour ceux qui veulent davantage d’efficacité sportive). Elle reste cependant moins radicale que la première AMG GT.
Mais attention, ça pourrait vite changer. Car Mercedes dévoile les premiers clichés d’une variante inédite de cette AMG GT de seconde génération : la voiture reste camouflée mais les appendices aérodynamiques visibles dans ces images sont plutôt de nature à la ranger dans la case « voiture de sport extrême » où évoluait l’ancienne AMG GT Black Series ou les Porsche 911 actuelles de la série RS. Elle possède un énorme aileron arrière fixe et semble plutôt réglée pour la performance pure.
Sachant que la future Porsche 911 GT2 RS devrait tutoyer les 800 chevaux, quelle mécanique cette AMG GT de pointe utilisera-t-elle ? On parie pour un V8 4,0 litres poussé au maximum (plus de 700 chevaux ?) sans hybridation lourde, mais peut-être toujours avec les quatre roues motrices. Elle devrait être accompagnée d’une nouvelle AMG GT3 de course qui partira à l’attaque des Ferrari 296, Lamborghini Temerario, Porsche 911 GT3 R et autres McLaren dans tous les championnats de la planète.
