L’histoire retiendra que c’est une BMW M4 GT3 qui a remporté les 24 Heures du Nürburgring, celle du Rowe Racing pilotée par Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello, Jesse Krohn et Augusto Farfus.
Mais ce n’est pas elle qui a franchi la ligne d’arrivée en tête : elle a reçu le drapeau à damiers derrière la Porsche 911 GT3 R du Manthey Racing pilotée par Kévin Estre, Ayhançan Güven et Thomas Preining. Cette dernière a ensuite été reclassée derrière la BMW en écopant d’une minute et 40 secondes de pénalité. La raison ? Son équipage a été jugé responsable d’un accident qui a entraîné l’abandon d’une Aston Martin Vantage de la catégorie GT4, percutée par Kevin Estre lors d’une manœuvre de dépassement.
Le pilote de l’Aston Martin n’avait peut-être pas vu la Porsche plus rapide arriver dans ses rétros, à moins qu’il ait juste décidé de rester sur sa ligne l’ignorant. À la décharge du pilote de la Porsche, Kevin Estre suivait l’Aston Martin depuis près de 15 secondes et jamais ce dernier ne lui ouvre la porte pour le laisser passer, comme s’il faisait la course contre lui.
Peut-on estimer que la responsabilité de cet accident revenait uniquement au pilote de la Porsche ? Pour les juges de la compétition, la réponse a été oui. L’équipe Manthey a immédiatement décidé de faire appel de cette décision, mais il a été rejeté. Et vous, vous en pensez quoi ?
