Quand on est un constructeur allemand, la réputation de ses moteurs garde une grande importance. Voilà pourquoi Mercedes-Benz, BMW et Audi rivalisent toujours de moyens pour concevoir de beaux moteurs thermiques sur leurs grosses sportives, même si les mécaniques électriques ont aussi tendance à se multiplier depuis quelques années. Vous êtes plutôt six cylindres en ligne BMW M ou V8 AMG, d’ailleurs ?
Chez Mercedes-Benz en tout cas, la direction serait résolue à installer des moteurs BMW sous le capot de ses futurs modèles d’entrées de gamme. Oui, d’après les journalistes allemands de Manager Magazin, les deux grands constructeurs premium travailleraient actuellement sur un accord de ce genre. BMW fournirait à Mercedes des motorisations 4 cylindres pour augmenter ses revenus et Mercedes arrêterait la conception en interne de ses 4 cylindres pour réduire ses coûts de développement. Cet accord pourrait même intégrer des groupes motopropulseurs complets avec un système électrique et la boîte de vitesses.
Si l’accord se fait (il sera officialisé avant la fin de l’année 2025 d’après la même source), les premiers 4 cylindres BMW trouveront leur chemin sous le capot des Mercedes dès 2027. Mercedes-Benz pourra ainsi se focaliser sur le développement de ses futurs 6 cylindres et V8.
Rappelons à ce sujet que Mercedes s’était déjà plié à des partenariats surprenants pour la fourniture des 4 cylindres sur ses modèles d’entrée de gamme. Sa Classe A a longtemps accueilli un bloc Renault et la nouvelle CLA thermique doit recevoir un moteur d’origine Geely. Passer à un moteur BMW doit donc pouvoir permettre de monter en gamme d’une certaine façon !
