Avec la disparition de toutes les petites GTI thermiques qui servaient de base aux autos de rallye d’entrée de gamme, les jeunes pilotes n’avaient plus vraiment de monture pour débuter. Opel du groupe Stellantis l’a compris en sortant sa Corsa Rally Electric et en organisant une coupe monotype depuis 2022 où une grosse dizaine de pilotes s’affrontent dans cette ADAC Opel Electric Rally Cup.
La voiture
Alpine ne pouvait pas rester sans rien faire et sort aujourd’hui son A290 Rallye qui s’appuie sur la version de route de 220ch et 300 Nm (batterie de 52 kWh) dont elle reprend la mécanique. Elle est ensuite équipée d’un arceau de sécurité soudé et de sièges baquets Sabelt, tous deux homologués selon les dernières réglementations FIA.
Petite nouveauté, cette A290 Rallye reçoit un différentiel autobloquant ZF à glissement limité auquel n’a pas droit la version de route (contrairement aux modèles de Stellantis). Le réducteur et la gestion électronique ont également été adaptés.
Question freinage, à l’avant on trouve des étriers monobloc 6 pistons pinçant des disques de 350 mm, et à l’arrière, des étriers monopiston et des disques de 280 mm. L’ABS est revu par Alpine Racing pour être plus typé course. Enfin, on trouve désormais un vrai frein à main hydraulique.
Les épures de trains roulants sont adaptées par Alpine Racing, elle dispose de suspensions spécifiques et d’amortisseurs ALP Racing Suspension. Les roues spécifiques EVO Corse 8 » x 18 » sont chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport A.
Petite bizarrerie qui laisse espérer que le modèle de série évoluera sur ce plan, Alpine indique que « le son faisant partie intégrante des attendus du public et des pilotes de rallye, un nouveau système innovant permet à l’A290 Rallye de diffuser un son, en corrélation avec la vitesse et la charge de la pédale d’accélérateur du véhicule. »
Le challenge
L’A290 Rallye pourra participer dans un premier temps à un challenge disputé sur un seul et unique rallye organisé en France d’ici la fin de l’année 2025. Selon Alpine, « Pour accueillir les concurrents engagés avec leur A290 Rallye, un environnement aux couleurs d’Alpine sera mis à leur disposition, avec une infrastructure de recharge spécifique. En fonction du lieu d’exploitation, celle-ci fera appel à différentes techniques d’alimentation en énergie, toutes vertueuses. »
Tarif
L’Alpine A290 Rallye est affichée à 59 990 € HT pour la voiture complète, montée et peinte.
Elle sera présentée au Festival of Speed de Goodwood (10-13 juillet) en Grande-Bretagne, puis au Rallye Mont-Blanc Morzine du 4 au 6 septembre 2025.
Opinion
Mais bon sang, faites-nous en une version homologuée route !!
