La Bentley Bacalar est basée sur l’ancienne Continental GTC Speed. Présentée en 2020 et livrée à partir de 2021, elle reprenait son W12 biturbo de 659 chevaux, ses roues arrière directrices et tout son châssis. Mais cette version spéciale limitée à 12 exemplaires affichait un design très différent, conçu au sein du département Mulliner désormais capable de gérer ce genre de projet.
Comme le coupé Batur arrivé un peu plus tard, c’est la réponse de Bentley à la mode des autos ultra-exclusives en série limitée qui fonctionne très bien chez Lamborghini, Ferrari ou Bugatti. Elle valait plus de deux millions de dollars, soit dix fois plus qu’une Continental GTC normale dans sa version de base.
Hélas, elle semble ne pas tenir aussi bien la cote que les autos les plus rares proposées par Lamborghini, Ferrari ou Bugatti ces dernières années : dans le cadre d’une vente aux enchères organisée à Abu Dhabi il y a quelques jours, la maison RM Sotheby’s a vendu un exemplaire de cette Bacalar.
Son prix d’achat initial ? Deux millions de dollars. Son prix de vente à l’enchère ? 876 785 dollars. Oui, la voiture a perdu plus d’un million de dollars de valeur entre le moment de sa livraison et celui de sa revente, alors qu’elle affichait à peine plus de 1 100 kilomètres au compteur.
Bref, Bentley a encore un peu de chemin à faire pour arriver au niveau des marques automobiles capables de vendre des petites séries de modèles modernes dont la valeur grime immédiatement sur le marché de la collection.
