Quasiment toutes les voitures thermiques neuves du marché possèdent désormais des moteurs suralimentés par turbocompresseur, cette technologie étant devenue incontournable pour limiter les émissions de CO2 dans les procédures d’homologation des véhicules neufs chez nous en Europe.
Les voitures de sport n’y échappent pas non plus, les blocs atmosphériques se limitant à une poignée de résistantes (même chez les grosses super-sportives où le biturbo est quasiment devenu la norme).
La configuration quadriturbo, uniquement utilisée par l’énorme W16 de la Bugatti Chiron, va aussi s’éteindre après la livraison de toutes les Bolide et Mistral.
Mais avez-vous déjà vu une voiture équipée d’un moteur fonctionnant avec 17 turbos ? Maintenant oui. C’est Whistlin Diesel, ce « Youtubeur » américain totalement déjanté qui adore détruire des voitures très chères (attention âmes sensibles s’abstenir), qui a tenté de bricoler un vieux pick-up Dodge en « améliorant » son V8 diesel.
Il y a bien 17 escargots au total sur le pauvre moteur du pick-up, obstruant totalement la visibilité vers l’avant. Les tubulures d’échappement et d’admission prennent beaucoup de place autour de ces turbos et l’efficacité de ce montage est toute relative : le moteur ne gagne pas grand-chose en performances et en plus de ça, sa fiabilité en pâtit largement !
