La CS est à la M4 ce que la GTS est à la 911, une version subtilement optimisée et radicalisée. Sur la génération F82 présentée ici, le gain de puissance de 10 chevaux s’accompagne de retouches au niveau du châssis et de l’aéro. Le résultat est savoureux (cf chronos de Motorsport Mag). Cet exemplaire de 2018 totalise seulement 25000 km et représente aujourd’hui un compromis prix/plaisir remarquable. Visible en région lyonnaise.
