Aston Martin a finalement décidé de greffer dans la nouvelle Vantage un V12 : celui, biturbo, emprunté à la DB11 et développant ici 700 ch. La montée en puissance s’accompagne d’un traitement « racing » avec un kit carrosserie inspiré de la Vantage GT3 et un gros aileron offrant une belle dose d’appuis. Le production est limitée à 333 exemplaires (tous vendus avant même la sortie officielle) dont celui Viridia Green (couleur Q) présenté ici, immatriculé en France. Il totalise moins de 2000 km et jouit d’une liste d’options impressionnante se chiffrant à environ 100 000 €.
Ferrari Roma
