Derrière ces Trackdays on trouve l’équipe NG presse, l’un des leaders dans l’univers de la presse automobile avec quatre titres de référence : Motorsport, EVO, Octane et ENZO, sans oublier Carfans.fr ! Depuis 2019, l’équipe organise des événements sur certains des plus beaux circuits français pour permettre aux propriétaires de voitures de sport d’exploiter pleinement leur auto dans un cadre sécurisé et convivial. Ici, pas de bagarre pour la première place du podium !
Le modèle des Motorsport Trackdays repose sur le format Open Pitlane. La piste est ainsi ouverte en continu, sans sessions imposées. Chacun gère ses passages en piste selon son niveau et ses envies sans outrepasser les limites d’échauffement de la voiture. Au final, plus de souplesse, de fluidité et moins de frustrations ! Ce modèle s’adresse aux gentlemen drivers passionnés, de l’amateur averti au pilote expérimenté, avec un encadrement attentif et la possibilité de bénéficier d’un coaching personnalisé sans supplément de prix, assuré par les moniteurs diplômés de 4Move. Ceci permet de progresser, de mieux appréhender le circuit et de gagner en confiance. Pour rendre l’expérience encore plus exceptionnelle, des baptêmes en voitures de course (GT4 et GT3) seront proposés cette année à tous les participants.
Au-delà du roulage, Motorsport Trackdays cultive un véritable esprit de paddock. Les journées sont marquées par la convivialité, la bonne humeur et la proximité entre participants.
Au programme en 2026, 4 dates et trois circuits mythiques !
Magny-Cours F1 – 23 mars et 2 octobre
Pour l’ouverture de la saison le 23 mars et la fermeture le 2 octobre, direction le circuit de Nevers Magny-Cours, ancien théâtre du Grand Prix de France de Formule 1 de 1991 à 2008. Tracé exigeant de 4,41 km, particulièrement apprécié des pilotes pour sa technicité et les sensations qu’il procure.
Dijon-Prenois – 20 avril
Le 20 avril, on vous donne rendez-vous au circuit de Dijon-Prenois qui a accueilli de 1974 à 1984 le Grand Prix de France et le Grand Prix de Suisse de Formule 1. Un tracé valloné de 3,8 km comprenant 12 virages ainsi qu’une ligne droite de 1,2 km. Particulièrement apprécié par les pistards pour son rythme et ses enchaînements.
Paul Ricard – 13 septembre
Point d’orgue de la saison, le circuit Paul Ricard au Castellet dans sa configuration F1 de 5,8 km avec la mythique Chicane Nord au milieu de la ligne droite du Mistral. Symbole de prestige et de référence internationale, il a accueilli le Grand Prix de France de Formule 1 jusqu’en 2022 et reste le plus grand circuit de l’hexagone à ce jour. Son tracé reste plus accessible et demande moins d’engagements que les deux autres proposés cette saison. Cette année encore, de nombreux partenaires ont confirmé leur présence, ce qui annonce d’ores et déjà un panel de voitures exceptionnelles.
Motorsport Trackdays pourra compter sur la présence de partenaires engagés, qui seront présents tout au long de la saison : 4Move, VPLS, Extrem Cars, Dr1ver, Sabba Assurances ou encore Ange Barde Watches, avec chacun leur expertise au service des passionnés. IDEC Sport sera également de la partie lors de la journée du Castellet. Les membres de la rédaction de Motorsport seront présents lors des événements, et auront le plaisir d’échanger avec vous. Des constructeurs et des concessionnaires comme McLaren et Lamborghini Paris seront aussi présents pour présenter leurs derniers modèles, et permettre aux participants de les essayer.
Pour accéder à toutes les informations pratiques et réserver votre place, c’est juste ici.
