Dans un dossier de 28 pages de ce nouveau numéro, nous avons exploré ce qui fait l’essence des compactes sportives siglées BMW. Point d’orgue de ce dossier, un match très attendu entre la nouvelle M2 CS et la Toyota Supra Final Edition qui prônent une philosophie Clubsport. Ce numéro Spécial BMW jette aussi un oeil dans le rétro et met en lumière nos compactes préférées, de la 130i à la 1M, en passant par les 135i, M135i, M235i et les différentes générations de M2, tout en prenant la mesure du bond effectué par la CS G87 en la comparant à son aînée F87.
La couverture met BMW à l’honneur, mais le reste du numéro 127 ne manque pas de belles surprises. À commencer par la Ferrari 849 Testarossa, forte de 1050 ch. Évolution majeure de la SF90, elle associe un V8 biturbo profondément revu à trois moteurs électriques. Nous avons pris son volant sur route et sur circuit pour analyser son double visage, sa connexion au conducteur, son travail aérodynamique et ses performances. Une Ferrari d’un tel calibre mérite forcément un examen approfondi.
Les essais nouveautés poursuivent cette exploration du paysage sportif actuel. La Cupra Leon VZ 325, traction la plus puissante jamais produite par la marque, montre jusqu’où peut aller une compacte moderne. Le Formentor VZ5 marque le retour du 5 cylindres turbo, tandis que la Raval VZ ouvre la voie d’une GTI 2.0 électrique de 226 ch. Alpine entre quant à lui dans une nouvelle ère avec l’A390 GT, son premier SUV électrique de 400 ch. Nous prenons également le volant de la Lamborghini Temerario, de la Ferrari Amalfi et de la Skoda Fabia 130.
Le magazine vous emmène aussi sur un autre terrain, celui de la compétition et des records. Nous revenons sur l’Alpine A290 Rallye (avec un essai à la clé !), engagée dans la voie du rallye électrique selon la réglementation FIA Rally5, et sur la spectaculaire Yangwang U9 Xtreme annoncée à plus de 496 km/h et chronométrée sur la Nordschleife.
Enfin, les amateurs de sportives plus accessibles ne sont pas oubliés. La rubrique Youngtimers met en lumière la Toyota GT86 et fait le point sur les tendances du marché avec notre partenaire Moteur&Sens. De quoi alimenter vos réflexions si vous envisagez de passer à l’action.
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