Dès 2026, Aston Martin abandonnera son partenaire motoriste Mercedes pour Honda en Formule 1. De quoi donner des sueurs froides à Fernando Alonso ?

Vous trouvez que la nouvelle GT d’Aston Martin ressemble à l’ancienne DB11 ? C’est normal, il s’agit d’une grosse mise à jour plutôt que d’un vrai nouveau modèle. Elle possède un V8 de 680 chevaux.

Comme Aston Martin s'est positionnée en deuxième force du plateau de F1, il fallait célébrer ce petit miracle avec une série spéciale. Voici le DBX707 AMR23 Edition.

Ian Callum a récemment donné un aperçu d'une inédite version break de chasse de sa Vanquish 25. Le collector ultime.

La DBS 770 Ultimate existait en coupé, il n'y avait donc aucune raison pour qu'elle n'existe pas en cabriolet Volante. Vraiment aucune.

Une photo, une histoire. Aujourd'hui, les Aston Martin du Sultan de Brunei.

La petite sœur de l’Aston Martin Valkyrie développe 1012 chevaux grâce à un V8 AMG Black Series poussé au maximum et combiné à deux moteurs électriques. Elle coûte finalement 860 000€ TTC, sera construite à 999 exemplaires et débutera ses livraisons en 2026.

Même si les Red Bull ont encore affiché une insolente domination, il s'est passé beaucoup de choses durant ce GP d'Arabie Saoudite de F1.

Voilà probablement le seul et unique exemplaire de BAE Vantare, une vision modernisée (et salement amochée) de l'Aston Martin DB5 sur base de DB9. Vous avez le droit de ne pas être séduit(e)s.

Max Verstappen a dominé le premier grand prix de la saison 2023 à Bahreïn mais derrière, le vétéran Fernando Alonso a impressionné tout le monde au volant d’une Aston Martin compétitive. Charles Leclerc abandonne déjà sur sa Ferrari et les Alpines sont pour l’instant très loin.

Du 20 au 22 janvier, s'est tenu le premier concours L'Élégance à Megève. Voici les plus belles images de ce premier rendez-vous promis à un bel avenir. Au total, 45 véhicules ont défilé et glissé sur la piste recouverte par le tapis GLICE (une technologie unique qui reproduit l’effet de la glace sans devoir en fabriquer) devant le public (l'entrée était gratuite) et les membres du jury. Parmi ces autos, des anciennes comme la Porsche 550 de 1955, une Giuletta Sprint 1957, une Bugatti T51 ou encore une Porsche 928 Nardone. Les membres du jury n’ont pas eu la tâche facile au moment de départager ces beautés. La Pegaso de 1955 remporte la plus haute distinction des 3 catégories en se voyant remettre le prix du « Best of the Show ». La Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1971 remporte le prix de la plus belle voiture dans la catégorie « Vintage » et c’est la Bugatti Chiron qui s’octroie le titre de « plus belle voiture moderne ». Une deuxième édition est d'ores et déjà prévue.

Découvrez l'histoire fascinante d'Ercole Spada, designer autodidacte qui a signé dès ses débuts des chefs-d'oeuvre pour Zagato.

La DBS 770 Ultimate signe la fin de carrière de l’Aston Martin DBS Superleggera, cette grosse GT V12 anglaise au caractère débordant. Elle se limitera à 499 exemplaires.

Pour ses 110 ans d'existence en 2023, Aston Martin a réuni le plus vieux et le plus récent de ses engins iconiques et a annoncé le programme de ses célébrations ainsi qu'un futur modèle exclusif.

L’Aston Martin DBS Superleggera va avoir droit à un baroud d’honneur. Elle développera 770 chevaux pour se rapprocher de la Ferrari 812 Superfast.