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Malus écologique 2024 : on achève bien les chevaux (la Mustang)

Le Projet de Loi de Finances 2024 vient d'être publié et avec lui, la grille du malus 2024. Il est évident que notre cher Président qui "aime tant la bagnole" a décidé de tuer une bonne fois pour toute la voiture thermique plaisir encore accessible.
SOMMAIRE

Malus

Le Projet de Loi de Finances 2024 dévoilé par le Ministre de l’économie Bruno Lemaire contenait évidemment l’évolution du barème du bonus/malus écologique appliqué à l’automobile. Si on se doutait bien qu’il allait devenir plus sévère (il débute à 118 g/km contre 123 et passe à 60 000 euros dès 194 g/km), on n’avait pas imaginé que le plafonnement à 50% du prix d’achat de l’auto serait supprimé. 

Une Mustang GT sera donc désormais accablée d’un malus supérieur à son prix de vente. C’est donc la fin des autos sympathiques encore accessibles pour la majorité d’entre nous. Par contre, les plus aisés pourront toujours se payer ces machines hybrides ultra complexes et hors de prix que sont les McLaren Artura de 680 ch (129 g/km), Ferrari 296 GTB (149 g/km) de 830 ch ou AMG C63 S E Performance de 680 ch (156 g/km). Même une Mazda MX-5 de 184 ch ou une A110 de base prendront autour de 3000 euros de malus.
Dites vous quand même que ce barème sanctionne des autos telles que la Clio Sce 65…

Le malus au poids (cumulable avec le CO2) est également renforcé en débutant dorénavant à 1600 kg (contre 1800). Il devient également progressif avec un tarif au kilo qui augmente selon la tranche dans laquelle se trouve le véhicule. Ainsi, à partir de 1800 kg le tarif passe à 15 euros du kilo supplémentaire pour aboutir à 30 euros/kg au delà de 2,1 tonnes.

Les voitures électriques ne sont toujours pas concernées (pour quelle raison ?) au contraire des hybrides rechargeables qui se verront taxés à partir du 1er janvier 2025 (avec une réduction possible en fonction de leur autonomie en tout électrique).

Pour les sociétés, la TVS se déclenche dorénavant dès 5 g/km contre 20 auparavant et touche donc désormais les hybrides rechargeables. Seules les électriques en sont exclues.

Les familles nombreuses (3 enfants et plus) pourront toujours bénéficier de réductions tandis que les pickups 4 places devraient ne plus pouvoir échapper au malus.

Emissions (g/km de CO2)Malus 2023 (en €)Malus 2024 (en €)
118050
119075
1200100
1210125
1220150
12350170
12475190
125100210
126125230
127150240
128170260
129190280
130210310
131230330
132240360
133260400
134280450
135310540
136330650
137360740
138400818
139450898
140540983
1416501 074
1427401 172
1438181 276
1448981 386
1459831 504
1461 0741 629
1471 1721 761
1481 2761 901
1491 3862 049
1501 5042 049
1511 6292 370
1521 7612 544
1531 9012 726
1542 0492 918
1552 0493 119
1562 3703 331
1572 5443 552
1582 7263 784
1592 9184 026
1603 1194 279
1613 3314 543
1623 5524 818
1633 7845 105
1644 0265 404
1654 2795 715
1664 5436 126
1674 8186 537
1685 1057 248
1695 4047 959
1705 7158 770
1716 0399 681
1726 37510 692
1736 72411 803
1747 08613 014
1757 46214 325
1767 85115 736
1778 25417 247
1788 67118 858
1799 10320 569
1809 55022 380
18110 01124 291
18210 48826 302
18310 98028 413
18411 48830 624
18512 01232 935
18612 55235 346
18713 10937 857
18813 68240 468
18914 27343 179
19014 88145 990
19115 50648 901
19216 14951 912
19316 81055 023
19417 49060 000
19518 18860 000
19618 90560 000
19719 64160 000
19820 39660 000
19921 17160 000
20021 96660 000
20122 78160 000
20223 61660 000
20324 47260 000
20425 34960 000
20526 24760 000
20627 16660 000
20728 10760 000
20829 07060 000
20930 05660 000
21031 06360 000
21132 09460 000
21233 14760 000
21334 22460 000
21435 32460 000
21536 44760 000
21637 59560 000
21738 76760 000
21839 96460 000
21941 18560 000
22042 43160 000
22143 70360 000
22245 00060 000
22346 32360 000
22447 67260 000
22549 04760 000
> 22650 00060 000

 

Poids en ordre de marche (kg)Malus masse (€ par kg supp.)
Jusqu’à 1 5990
De 1 600 et 1 79910
De 1 800 à 1 89915
De 1 900 à 1 99920
De 2 000 à 2 10025
À partir de 2 10030

Bonus

Quant au bonus, les modalités d’attributions changent pour favoriser les modèles fabriqués en Europe et en France. Une note sur 80 sera donnée à chaque modèle en fonction de son empreinte carbone globale (lieu de production, type de batteries, matériaux …) et pour bénéficier du bonus, la note devra être supérieure à 60. La liste des modèles éligibles sera dévoilée le 15 décembre, date à laquelle ce bonus entrera en vigueur.

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