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Actus

Malus écologique 2024 : on achève bien les chevaux (la Mustang)

Le Projet de Loi de Finances 2024 vient d'être publié et avec lui, la grille du malus 2024. Il est évident que notre cher Président qui "aime tant la bagnole" a décidé de tuer une bonne fois pour toute la voiture thermique plaisir encore accessible.
SOMMAIRE

Malus

Le Projet de Loi de Finances 2024 dévoilé par le Ministre de l’économie Bruno Lemaire contenait évidemment l’évolution du barème du bonus/malus écologique appliqué à l’automobile. Si on se doutait bien qu’il allait devenir plus sévère (il débute à 118 g/km contre 123 et passe à 60 000 euros dès 194 g/km), on n’avait pas imaginé que le plafonnement à 50% du prix d’achat de l’auto serait supprimé. 

Une Mustang GT sera donc désormais accablée d’un malus supérieur à son prix de vente… Idem pour une Toyota GR86. C’est donc la fin des autos sympathiques encore accessibles pour la majorité d’entre nous. Par contre, les plus aisés pourront toujours se payer ces machines hybrides ultra complexes et hors de prix que sont les McLaren Artura de 680 ch (129 g/km), Ferrari 296 GTB (149 g/km) de 830 ch ou AMG C63 S E Performance de 680 ch (156 g/km). Même une Mazda MX-5 de 184 ch ou une A110 de base prendront autour de 3000 euros de malus.
Dites vous quand même que ce barème sanctionne des autos telles que la Clio Sce 65…

Le malus au poids (cumulable avec le CO2) est également renforcé en débutant dorénavant à 1600 kg (contre 1800). Il devient également progressif avec un tarif au kilo qui augmente selon la tranche dans laquelle se trouve le véhicule. Ainsi, à partir de 1800 kg le tarif passe à 15 euros du kilo supplémentaire pour aboutir à 30 euros/kg au delà de 2,1 tonnes.

Les voitures électriques ne sont toujours pas concernées (pour quelle raison ?) au contraire des hybrides rechargeables qui se verront taxés à partir du 1er janvier 2025 (avec une réduction possible en fonction de leur autonomie en tout électrique).

Pour les sociétés, la TVS se déclenche dorénavant dès 5 g/km contre 20 auparavant et touche donc désormais les hybrides rechargeables. Seules les électriques en sont exclues.

Les familles nombreuses (3 enfants et plus) pourront toujours bénéficier de réductions tandis que les pickups 4 places devraient ne plus pouvoir échapper au malus.

Emissions (g/km de CO2) Malus 2023 (en €) Malus 2024 (en €)
118 0 50
119 0 75
120 0 100
121 0 125
122 0 150
123 50 170
124 75 190
125 100 210
126 125 230
127 150 240
128 170 260
129 190 280
130 210 310
131 230 330
132 240 360
133 260 400
134 280 450
135 310 540
136 330 650
137 360 740
138 400 818
139 450 898
140 540 983
141 650 1 074
142 740 1 172
143 818 1 276
144 898 1 386
145 983 1 504
146 1 074 1 629
147 1 172 1 761
148 1 276 1 901
149 1 386 2 049
150 1 504 2 049
151 1 629 2 370
152 1 761 2 544
153 1 901 2 726
154 2 049 2 918
155 2 049 3 119
156 2 370 3 331
157 2 544 3 552
158 2 726 3 784
159 2 918 4 026
160 3 119 4 279
161 3 331 4 543
162 3 552 4 818
163 3 784 5 105
164 4 026 5 404
165 4 279 5 715
166 4 543 6 126
167 4 818 6 537
168 5 105 7 248
169 5 404 7 959
170 5 715 8 770
171 6 039 9 681
172 6 375 10 692
173 6 724 11 803
174 7 086 13 014
175 7 462 14 325
176 7 851 15 736
177 8 254 17 247
178 8 671 18 858
179 9 103 20 569
180 9 550 22 380
181 10 011 24 291
182 10 488 26 302
183 10 980 28 413
184 11 488 30 624
185 12 012 32 935
186 12 552 35 346
187 13 109 37 857
188 13 682 40 468
189 14 273 43 179
190 14 881 45 990
191 15 506 48 901
192 16 149 51 912
193 16 810 55 023
194 17 490 60 000
195 18 188 60 000
196 18 905 60 000
197 19 641 60 000
198 20 396 60 000
199 21 171 60 000
200 21 966 60 000
201 22 781 60 000
202 23 616 60 000
203 24 472 60 000
204 25 349 60 000
205 26 247 60 000
206 27 166 60 000
207 28 107 60 000
208 29 070 60 000
209 30 056 60 000
210 31 063 60 000
211 32 094 60 000
212 33 147 60 000
213 34 224 60 000
214 35 324 60 000
215 36 447 60 000
216 37 595 60 000
217 38 767 60 000
218 39 964 60 000
219 41 185 60 000
220 42 431 60 000
221 43 703 60 000
222 45 000 60 000
223 46 323 60 000
224 47 672 60 000
225 49 047 60 000
> 226 50 000 60 000

 

Poids en ordre de marche (kg) Malus masse (€ par kg supp.)
Jusqu’à 1 599 0
De 1 600 et 1 799 10
De 1 800 à 1 899 15
De 1 900 à 1 999 20
De 2 000 à 2 100 25
À partir de 2 100 30

Bonus

Quant au bonus, les modalités d’attributions changent pour favoriser les modèles fabriqués en Europe et en France. Une note sur 80 sera donnée à chaque modèle en fonction de son empreinte carbone globale (lieu de production, type de batteries, matériaux …) et pour bénéficier du bonus, la note devra être supérieure à 60. La liste des modèles éligibles sera dévoilée le 15 décembre, date à laquelle ce bonus entrera en vigueur.

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