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Les records et les surprises de la vente RM Sotheby’s de Paris

En plus de la Bugatti Chiron Profilée à 10 millions, d’autres supercars et sportives d’exception ont atteint des prix records lors de la vente de RM Sotheby’s à Paris. Certains modèles, en revanche, ont du mal à tenir la cote. (Sur mobile Androïd, cliquez sur l'image pour faire apparaitre la légende)

La star de la vente RM Sotheby’s de Paris, c’était incontestablement la Bugatti Chiron Profilée. Remarquée par les fonctionnaires de la marie de Paris, la supercar alsacienne est partie à près de dix millions d’euros. Et ce n’est pas le seul prix impressionnant de la collection proposée au marteau par RM Sotheby’s. Conformément aux estimations, la Ferrari Enzo noire a finalement été adjugée à 4 055 000€ ! Toutes les Ferrari ont atteint des sommes très élevées : la rarissime 599 GTB à boîte manuelle, par exemple, a changé de mains pour 623 750€. La Ferrari F40 est partie à 1 917 500€. La Testarossa a été vendue pour 138 000€, signe que la cote de la jolie GT italienne n’en finit plus de monter. La F12tdf a atteint 785 000€ et la 458 Italia dépasse désormais les 200 000€ (207 000€).

Du côté des Porsche, on n’est pas en reste. La Carrera RS 2.7 Touring de 1973 a été adjugée 477 500€. Les modernes plaisent aussi : une 996 Turbo de 2000 a atteint 166 750€. Une Ruf Turbo R de 1995 est partie à 359 375€. La 911 Carrera RS Clubsport de 1995 s’est « contentée » d’un prix à 275 000€. La 904 GTS de 1964 a dépassé les deux millions (2 100 000€).

Quant aux autos du groupe Toyota, elles n’ont rien à envier aux marques les plus prestigieuses : la sublime 2000GT de 1967 a trouvé un nouveau propriétaire pour 623 750€, alors que la Lexus LFA de 2011 a atteint 747 500€. On note aussi quelques surprises, par exemple chez Alfa Romeo. Si la belle Giulia Tubolare Zagato de 1965 a dépassé le million (1 140 000€), l’engouement sur la 8C Compétizione semble retomber un peu avec un exemplaire parti à 250 000€ (ce qui reste assez haut pour une Maserati Gran Turismo recarrossée). Même chose pour les McLaren : la rarissime Senna LM est partie à 1,6 million et la P1 a tout de même atteint le million. Mais la Speedtail a difficilement atteint son prix de vente neuf (2 367 500€). Pas sûr qu’elle n’arrive un jour à coter comme son ancêtre la F1…

Notons par ailleurs que la cote de l’ancienne Alpine A110 semble se stabiliser autour des 80 000€ (85 100€) et que la Mercedes SL R107 vaut désormais plus de 40 000€ pour un exemplaire en très bon état (46 000€).

 

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