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La première Formule 1 d’Audi sera-t-elle meilleure que celle d’Alpine ou d’Aston Martin ?

Voilà donc la toute première formule 1 de l’histoire d’Audi, qui se frottera dans quelques jours à celles de Ferrari, McLaren, Mercedes, Alpine, Aston Martin ou Red Bull. Que peut-on attendre cette nouvelle équipe en terme de compétitivité ?

La grille du championnat du monde de Formule 1 compte officiellement un nouveau motoriste, en mettant de côté Ford puisque les moteurs de l’écurie Red Bull sont fabriqués par le même département qu’avant (avec seulement un nouveau nom).

Audi présente officiellement la livrée définitive de la première Formule 1 de son histoire, nommée « R26 » comme la Renault éponyme championne en 2006. Pour l’instant, c’est toujours une maquette et la voiture qui roulera à partir de la semaine prochaine en Espagne à Barcelone présentera sans doute des différences esthétiques et techniques par rapport à l’auto visible dans ces photos.

audi r26

Côté couleurs en tout cas, l’Audi R26 opte pour du gris et de l’orange qui ne sont pas sans rappeler les McLaren d’il y a quelques années ou même les anciennes Spyker vues un temps en Formule 1.

audi r26 2

Le moteur est conçu en Allemagne directement par Audi et le châssis à Hinwil en Suisse, logique puisque cette nouvelle équipe s’appuies sur les installations de l’écurie Sauber (rachetée à partir de 2022 par la marque aux anneaux).

audi r26 3

Audi Revolut F1 Team est dirigé par Mattia Binotto et fera courir Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto, déjà alignés la saison dernière. Difficile de savoir, pour l’instant, quel sera le niveau de compétitivité de cette équipe et de son nouveau moteur. Rappelons que Cadillac débutera aussi cette saison en Formule 1, mais avec un moteur Ferrari jusqu’en 2027.

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