680 chevaux. Voilà la puissance maximale de la nouvelle Mercedes-AMG CLA 45, passée à la technologie électrique. Ce chiffre place la compacte allemande plus de 200 chevaux au-dessus de ses rivales thermiques du genre de l’Audi RS 3 (400 chevaux) ou de la BMW M2 (480 chevaux). Et même avec une masse peu avantageuse (2 355 kg en version berline), ça aide évidemment à revendiquer des performances de pointe.
Outre ses chiffres impressionnants en ligne droite (0 à 100 km/h en moins de trois secondes), cette nouvelle CLA 45 électrique a été envoyée sur la Norschleife avec un objectif précis : battre le record chronométrique des sportives compactes.
Ce qu’elle a réussi avec un temps de 7 minutes, 32 secondes et 70 millièmes, lui permettant de battre la récente Audi RS 3 restylée (7 minutes, 33 secondes et 123 millièmes) et la BMW M2 CS plus lente de 6,5 secondes. Elle bat aussi l’ancienne marque de la première Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Plaid. Pour arriver à cette performance, elle possédait des Pirelli P-Zero Trofeo RS ce qui a certainement aidé.
Rappelons que le record absolu des voitures électriques sur la Nordschleife appartient désormais à la Porsche Taycan Turbo GT Manthey, avec une marque de 6 minutes, 55 secondes et 533 millièmes.
