La Honda NSX vient de disparaître du catalogue mais la Civic Type R occupe toujours le terrain des compactes ultra-sportives face aux dernières concurrentes de la catégorie. Alors qu’elle vient de signer un nouveau record chronométrique sur la Nordschleife, voilà une information très intéressante lâchée par le haut responsable de Honda Europe Tom Gardner aux journalistes anglais d’Autocar à l’occasion d’une discussion sur le futur proche de la marque et ses produits.
« On a eu la S2000 pour fêter les 50 ans de Honda. En 2023, la marque soufflera ses 75 ans. Qui sait… », leur glisse-t-il en suggérant une bonne surprise à venir bientôt. Faut-il s’attendre à découvrir une remplaçante spirituelle du fameux cabriolet dont le moteur pouvait prendre 9 000 tours / minutes ? Pour l’instant, il faut malheureusement se contenter de ces quelques mots. Dans le contexte actuel, il serait sacrément courageux de se lancer avec un nouveau cabriolet puissant équipé d’un moteur thermique : même si les Américains s’intéressent toujours à ces autos, leur commercialisation en Europe est devenue plus difficile à cause de l’évolution des normes (sans parler de la barrière du malus écologique français).
Peut-on plutôt imaginer l’arrivée d’une nouvelle voiture de sport hybride ou même totalement électrique ? Quand le constructeur japonais dévoilera-t-il plus d’informations à ce sujet ? Après un BMW XM particulièrement incongru pour honorer les 50 ans de BMW M l’année dernière, espérons que le cadeau de Honda se révèle plus conforme à ce que les lecteurs de Carfans attendent en ce genre d’occasion…
