Goodwood Festival of Speed 2023 : la McLaren Solus colle 4s à la plus rapide des électriques (vidéo)

Lors du fameux Festival of Speed de Goodwood, les participants qui le désirent sont chronométrés sur le parcours de 1,8 km de long lors de la journée du dimanche. Chaque année, c’est l’occasion pour certains de se battre à coups de centièmes sur cette ‘course de côte’ qui n’a rien de très sélective, il faut bien l’avouer.

Mais pour le prestige et la communication, il est toujours bon de finir premier. Ainsi, cette année, c’est la McLaren Solus GT (840 ch, 1000 kg monoplace) qui a remporté l’épreuve avec un chrono en 45s34, et une vitesse finale sur la ligne d’arrivée de 240 km/h ! Le prototype conçu par la firme de Woking pour les track-days était piloté par Marvin Kirchhöfer qui signe le 11e meilleur temps de l’épreuve toutes éditions et catégories confondues.

Il faut préciser que la course est précédée de plusieurs sessions d’essais le vendredi et le samedi mais qu’un énorme orage suivi d’un tempête monumentale ont obligé les organisateurs à stopper les montées du samedi (une première) et que la seconde session du vendredi était loin de correspondre aux conditions rencontrées le dimanche. Bref, tout cela n’a pas permis aux concurrents de se préparer correctement.
Marvin Kirchhöfer qui venait pour la première fois sur le FoS était donc tout heureux de l’emporter devant Travis Pastrana et sa Subaru GL Family Huckster (celle du Gymkhana 2022) et la vénérable McLaren M26 pilotée par Michael Lyons.

En l’absence de la McMurtry Spéirling vainqueur l’an dernier avec un chrono époustouflant, de 39s08, l’électrique la plus rapide a été la Rimac Nevera qui termine 7e (49s32) juste devant la Ford Puma WRC d’Adrien Fourmaux (49s47).

Top 10

Pour le plaisir des yeux, voici les vidéos des montées des 10 premiers du classement. Le chrono de la Nissan Skyline GT-R R32 Calsonic de Jake Hill est proprement impressionnant.

Les 10 meilleurs temps jamais enregistrés